科力遠(yuǎn)總經(jīng)理羅韜表示，我國(guó)擁有儲(chǔ)氫合金粉絕對(duì)專利優(yōu)勢(shì)，且在混合動(dòng)力汽車(HEV)及高功率民用領(lǐng)域，鋰離子電池難以取代鎳氫電池，政府應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展HEV，努力拓展稀土在環(huán)保汽車上的應(yīng)用。

在鎳氫電池中，鎳含量占55%，稀土占32.2%，其他為鈷、錳以及鋁元素。32.2%的稀土元素中鑭為20.2%，鈰占8%，釹占3%，鐠占1%。羅韜表示，鎳氫電池中所用稀土均為我國(guó)富有的輕稀土，資源制約因素較小。

據(jù)羅韜提供數(shù)據(jù)顯示，混合動(dòng)力汽車環(huán)保效益顯著，相較于正常的汽油車，HEV可節(jié)油30%~50%和減排40%~80%，若實(shí)現(xiàn)50%的滲透率，中國(guó)可減少7.5%~12.5%的石油消耗，降低5%~10%的空氣污染排放。

且在貯氫合金粉專利方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，羅韜表示，截至目前中資企業(yè)已授權(quán)的儲(chǔ)氫合金粉專利為116項(xiàng)，占總授權(quán)數(shù)的95.9%?？屏h(yuǎn)(600478.SH)已通過收購(gòu)和國(guó)產(chǎn)化獲取了高端應(yīng)用技術(shù)與專利，與廈門鎢業(yè)(600549.SH)一起共同實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

目前的蓄電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力大，各大企業(yè)都以原材料和環(huán)保方向爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額