2019年政府工作報告中明確提出繼續(xù)培育新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略，透露出未來政府對于新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)的扶持將會繼續(xù)，而其中特別提到了充電站和充電樁產(chǎn)業(yè)，可見其重視程度。毋容置疑，充電樁是新能源汽車的“生命線”，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要“鏈條”，沒有充電樁行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略根本無從談起，現(xiàn)對我國新能源汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及近景規(guī)劃簡析之。

一、我國充電樁行業(yè)現(xiàn)狀簡析

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國近年新能源汽車銷量如下圖：

數(shù)據(jù)分析|簡析被政府工作報告關(guān)注到的充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及未來

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，我國近年充電樁數(shù)量：

2018年，我國省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京41644個、上海39303個、廣東35928個、江蘇30333個、山東20798個、浙江14226個、河北11957個、天津11209個、安徽10228個、湖北9722個。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。2月3日至10日，國網(wǎng)浙江電力累計開展電動汽車充電服務(wù)超過6.5萬次、充電電量166.2萬千瓦時，同比分別提高233%和268%。國網(wǎng)冀北電力產(chǎn)生電動汽車充電量超25.6萬千瓦時，同比上升253%。春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，按充電方式劃分，2018年我國交流充電樁占比為63.3%;直流充電樁占比36.5%;交直流一體充電樁占比0.2%。而按安裝地點劃分，2018年我國公共充電樁占比為74.7%;專業(yè)充電樁為占比25.3%。

根據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2018年10月，我國電動車保有量達(dá)到235萬輛，公用車樁比新能車保有量為8.2:1、總車樁比為3.2:1。我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已經(jīng)很大程度滯后于電動車的發(fā)展，成為制約新能源車汽車快速推進(jìn)的一大短板。

二、我國近年充電樁行業(yè)的總體目標(biāo)規(guī)劃簡析

按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國新能源汽車的生產(chǎn)能力達(dá)到200萬輛，產(chǎn)銷量累計超過500萬輛，以國家電網(wǎng)充電樁招標(biāo)價格(直流充電樁10萬元/個;交流充電樁1.8萬元/個)及電動汽車和充電樁配置比例(直流充電樁按照3:1配置，交流按照5:1配置)來測算的話，權(quán)威專業(yè)機構(gòu)分析預(yù)測2020年我國充電樁年需求量將達(dá)到270萬個左右，充電樁的市場將會超過1840億元。

隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電樁的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電樁盡可能向以下目標(biāo)靠近：一是充電快速化;二是充電通用化;三是充電智能化;四是電能轉(zhuǎn)換高效化;五是充電集成化。

三、近期全國重點區(qū)域出臺的充電樁發(fā)展規(guī)劃簡析

根據(jù)電動車報報道，近期全國各地都出臺了到2020年的充電樁發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)將全國20個省市(區(qū))的規(guī)劃整理歸納如下表：

數(shù)據(jù)分析|簡析被政府工作報告關(guān)注到的充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及未來

1北京到2020年，配建電動汽車充電樁約43.5萬個。在社會公共領(lǐng)域，形成不含山區(qū)的全市范圍平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

2天津到2020年，充電樁規(guī)模力爭達(dá)到15萬個，滿足約16萬輛電動汽車的新增充電需求。

3河北到2020年，全省建設(shè)充電站1970座、充電樁6.56萬余個。其中，公用充電站1533座、充電樁2.57萬余個，專用充電站437座、充電樁約3.99萬個。

4上海到2020年底，全市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬個。

5江蘇到2020年底，全省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總規(guī)模將達(dá)到：充電站1542座，充電樁約2.05萬個。

6浙江到2020年底，全省將新建集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上，具備滿足23萬輛以上電動汽車充電需求的能力。

7福建到2020年底，全省建設(shè)28萬個充電樁，其中公用領(lǐng)域充電樁13萬個，包括物流等專用車電動作業(yè)設(shè)備充電樁8.8萬個(直流和交流各占一半)、城市公交充電樁8000個、公路客運充電樁4000個、公共充電樁約3.08萬個。城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2公里。

8山東到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個，構(gòu)建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

9廣東到2020年底，全省將建成充電站約1490座、站外分散式充電樁約35萬個。

10河南到2020年，全省將建成各類集中式充換電站超過1000座、分散式充電樁超過10萬個，滿足超過35萬輛電動汽車的充電需求。

11四川到2020年，全省力爭建成充電樁27萬個、集中式充換電站604座，其中公交充換電站140座、出租車充換電站91座、專用車充換電站89座、城市公用充電站88座、城際高速公路服務(wù)區(qū)充電站196座。

12重慶到2020年底，全市力爭建成15萬個充電樁，主城區(qū)每條公路提供1座公共充換電站。

13安徽到2020年，全省新增集中式充換電站500座、分散式充電樁18萬個。其中，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站50座;新增用戶專用充電樁15萬個;新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個;形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。

14湖北到2020年，全省將建設(shè)充電站410座、充電樁約19萬個。

15湖南到2020年，預(yù)計全省將新增集中式充換電站415座、分散式充電樁20萬個。

16遼寧到2020年，全省新能源汽車推廣應(yīng)用達(dá)到2萬輛以上。沈陽、大連兩市為重點，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

17陜西到2020年，全省新增集中式充電站超過454座、分散式充電樁超過9.44萬個，滿足10萬輛電動汽車的充電需求。

18山西到2020年，將建成343座集中式充換電站，其中283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站;將建成19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務(wù)平臺。從而形成覆蓋全省的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

19內(nèi)蒙到2020年，全區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善，新建公共充電站不低于50個，新建各類充電樁不低于3.5萬個

20云南到2020年，全省規(guī)劃建設(shè)超過350座集中式充換電站，其中公共充電站74座以上、公交車充換電站100座以上、出租車充換電站62座以上、城際快充電站52座以上、環(huán)衛(wèi)物流車專用充電站42座以上、景區(qū)充電站20座以上;規(guī)劃建設(shè)超過16.3萬個分散式充電樁，其中公務(wù)車與私家車專用充電樁14.8萬個以上(居民小區(qū)9.9萬個以上、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位4.9萬個以上)、分散式公共充電樁1.5萬個以上。

可見，全國各地都出臺了充電樁近景規(guī)劃，為新能源汽車發(fā)展保駕護(hù)航，這是國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略在各地區(qū)的具體體現(xiàn)，也必將會實現(xiàn)今年政府工作報告中提出的新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保證。