8月30日，諾德股份旗下全資子公司青海諾德（一期）10000噸動力鋰電銅箔工程項目投產(chǎn)慶典在青海舉行。青海諾德1號工廠生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)后，諾德股份鋰電銅箔的年產(chǎn)能將達到4萬噸。

據(jù)悉，諾德股份還將把青海電子升級改造，進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，設(shè)計規(guī)劃鋰電銅箔年產(chǎn)6.5萬噸，總投入約30億元，全部投產(chǎn)后年產(chǎn)值約70億元，也將鞏固諾德在鋰電銅箔領(lǐng)域的龍頭地位，提升公司在鋰電銅箔行業(yè)的影響力和競爭力。

中共西寧市委常委、西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會常務(wù)副主任許國成表示，按照青海省千億鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目前我們正在不斷推進打造鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。青海諾德新投產(chǎn)6微米高端動力電池用鋰電銅箔采用最先進工藝，成為全國乃至全球鋰電銅箔最大的龍頭企業(yè)，并已與寧德時代、比亞迪、國軒高科、天津力神等知名企業(yè)建立長期合作關(guān)系。

分析認為，全球電動化大趨勢不可忽視，電動化已經(jīng)從中國政府和特斯拉主導(dǎo)轉(zhuǎn)為傳統(tǒng)汽車巨頭大眾、奔馳、寶馬主導(dǎo),鋰電池供需缺口大，擴產(chǎn)將超預(yù)期。根據(jù)國際龍頭電池廠到2020年底規(guī)劃的產(chǎn)能和龍頭車企到2025年的銷量目標(biāo)，到2025年，電池產(chǎn)能仍有339GWh的供需缺口，而龍頭電池廠的設(shè)備需求超千億，大趨勢之下作為鋰電銅箔龍頭企業(yè)有望分一杯羹。