1月3日，南都電源公告，公司于近日收到浙江天貓《中標(biāo)通知書》，公司被確認(rèn)為阿里巴巴數(shù)據(jù)中心蓄電池設(shè)備招標(biāo)項目的中標(biāo)單位，合計中標(biāo)總金額約2.6億元。

多氟多：目前六氟磷酸鋰內(nèi)貿(mào)價格約9.5萬元/噸已是大部分企業(yè)成本線

日前，多氟多在接受投資者調(diào)研時表示，目前公司具有六氟磷酸鋰產(chǎn)能6000噸，目前內(nèi)貿(mào)價格約9.5萬元/噸左右，已是大部分企業(yè)的成本線。公司六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，國內(nèi)市場占有率約35%，國際約20%。此外，目前公司鋰電池產(chǎn)能1.5GWh，在擴(kuò)建4GWh生產(chǎn)線，規(guī)劃10GWh生產(chǎn)線。

三菱化學(xué)擴(kuò)產(chǎn)鋰離子電池電解液產(chǎn)能

三菱化學(xué)株式會社近日宣布，該公司將提升四日市工廠的鋰離子電池電解液產(chǎn)能，從目前的1.1萬噸/年提高至1.6萬噸/年，以應(yīng)對電動車市場對于該產(chǎn)品旺盛的需求。

FF重掌中國公司，恒大獲南沙工廠

2019年1月3日下午，F(xiàn)F發(fā)出內(nèi)部郵件，確認(rèn)了“分家方案”。根據(jù)和解協(xié)議，F(xiàn)F將會回收除南沙土地及設(shè)備之外的FF中國全部資產(chǎn)，包括莫干山項目、技術(shù)、專利、原有團(tuán)隊、管理權(quán)以及相關(guān)權(quán)益。而廣州南沙工廠則劃歸恒大。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這一分家細(xì)節(jié)的曝光，意味著FF與恒大各自走向獨自造車的道路。

江蘇南京：2020年后禁區(qū)通行證只發(fā)給新能源汽車

近日，南京市人民政府辦公廳印發(fā)《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動計劃》，明確提出2020年底前新增的禁區(qū)通行證及2020年后所有的禁區(qū)通行證，只向新能源汽車發(fā)放。到2020年，全市新增新能源汽車5萬標(biāo)準(zhǔn)車以上，保有量達(dá)到13萬標(biāo)準(zhǔn)車以上。