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愛爾鈴克鈴爾:計劃2020年底前投3億歐元完善生產(chǎn)線

鉅大LARGE  |  點擊量:528次  |  2019年04月08日  

中國的氫燃料電池汽車市場逐漸開拓,在誕生出一批又一批優(yōu)秀的國產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的同時,亦吸引不少國外汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)駐中國市場,愛爾鈴克鈴爾就是其中之一。


在借助補貼創(chuàng)造全球最大電動汽車市場、并在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位后,中國希望在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)復(fù)制這一成就。為此,近年來政府不斷在相關(guān)產(chǎn)業(yè)上給予政策支持,旨在實現(xiàn)運輸工具去碳化,并減少中國對進(jìn)口石油的嚴(yán)重依賴。


隨著政府和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、高校以及研究院的不斷推動,中國的氫燃料電池汽車市場逐漸開拓,在誕生出一批又一批優(yōu)秀的國產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的同時,亦吸引不少國外汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)駐中國市場,愛爾鈴克鈴爾就是其中之一。


愛爾鈴克鈴爾始建于1879年的德國斯圖加特,是全球知名的汽車密封件供應(yīng)商,至今在汽車零部件貿(mào)易和生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)有130年的歷史。集團(tuán)總部位于德國代廷根,分布于歐洲、亞洲、北美,旗下18家合資及全資子公司是汽車發(fā)動機(jī)汽缸墊&其他密封件、隔熱罩的專業(yè)制造供應(yīng)商。


該公司主要以密封技術(shù)見長,在這一領(lǐng)域也有了百年的經(jīng)驗積累。如今,其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)從密封系統(tǒng)拓展到了輕量化零部件、排氣凈化系統(tǒng)、隔熱降噪系統(tǒng)、鋰電池技術(shù),以及燃料電池等領(lǐng)域。

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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

2004年,愛爾鈴克鈴爾開始生產(chǎn)固體氧化物燃料電池堆,2008年介入燃料電池汽車驅(qū)動組件領(lǐng)域。到了2011年,適用于小汽車和商用車的高分子電解質(zhì)膜燃料電池堆也加入了產(chǎn)品陣營?,F(xiàn)今,愛爾鈴克鈴爾已經(jīng)推出了燃料電池堆第三代技術(shù)——NM12電池堆,450片單電池累計功率可達(dá)150KW,功率密度達(dá)4.8KW/L。


據(jù)愛爾鈴克鈴爾方面介紹,新的燃料電池堆技術(shù)一方面能夠幫助車企進(jìn)一步精簡燃料電池系統(tǒng)騰出更多的空間;另一方面,NM12電池堆的使用壽命也提升到了10000小時,基本能滿足一輛汽車完整生命周期的使用要求。


與燃料電池所配套的另一個項目是,愛爾鈴克鈴爾也在其中國蘇州工廠首次建立了燃料電池測試實驗室。該實驗室總計投資約3000萬元,于2018年11月啟動建設(shè),預(yù)計于今年下半年投入使用。實驗室規(guī)劃了4個臺架,一臺150KW、兩臺80KW、一臺30KW,能完成電池堆的性能、一致性、密封性和絕緣性的測試。


由于氫燃料電池在中國市場的可期前景,以及來自氫燃料電池合作項目中客戶的積極反饋,愛爾鈴克鈴爾也計劃在2020年底前在蘇州二期項目中投資3億歐元建設(shè)燃料電池全自動組裝生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線年產(chǎn)量達(dá)10000臺。


據(jù)悉,愛爾鈴克鈴爾燃料電池業(yè)務(wù)在中國已經(jīng)有了超過20個開發(fā)中的項目,未來中國市場仍將是集團(tuán)的重點發(fā)展市場之一。

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