鉅大LARGE | 點擊量:636次 | 2019年04月23日
美國啟用5900萬美元用于加速先進車輛技術(shù)研究
日前,美國能源部副部長Mark W. Menezes宣布,將投5900萬美元用于先進車輛技術(shù)創(chuàng)新研究項目中。此項目將為研發(fā)先進電池和電力驅(qū)動系統(tǒng)、節(jié)能移動系統(tǒng),高效動力系統(tǒng)材料,優(yōu)化先進發(fā)動機和燃料技術(shù)等方面提供資金支持。
“每一天,美國消費者和企業(yè)們都要依靠交通工作和學習”,副秘書長梅內(nèi)澤斯說。“通過這次融資機會,我們希望與全國最優(yōu)秀、聰明的人合作,推動車輛技術(shù)的早期研發(fā),讓所有美國人都能獲得更實惠,更安全,更可靠的交通?!?/p>
據(jù)了解,該項目領(lǐng)域包括:
1.固態(tài)電池——材料,檢測工具和建模(高達1250萬美元):項目將專注于開發(fā)新的固體電解質(zhì),以解決材料方面的挑戰(zhàn),實現(xiàn)降低成本,提高電池的能量密度和循環(huán)壽命。
2.增加8倍電動機功率密度(高達350萬美元):項目將專注于新穎,創(chuàng)新的材料和設計,減少尺寸,將電驅(qū)動系統(tǒng)的功率密度提高八倍,同時實現(xiàn)更低的成本以及更實惠的電力驅(qū)動系統(tǒng)性能。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3.節(jié)能移動系統(tǒng)研究(高達700萬美元):項目將側(cè)重于車輛自動化和連接,以提高車輛和基礎設施的運輸系統(tǒng)效率,減少所需時間,成本、能源和貨物。
4.燃料和多模式發(fā)動機共同優(yōu)化的預測建模能力(350萬美元):項目將側(cè)重于提高當前高性能計算系統(tǒng)的多模式燃燒模擬模型的準確性,速度和預測能力。未來的exascale級別系統(tǒng)。
5.高效動力系統(tǒng)的新材料和發(fā)動機技術(shù)(高達1500萬美元):項目將開發(fā)創(chuàng)新的動力總成系統(tǒng),結(jié)合先進材料,減輕重量,提高發(fā)動機溫度,同時探索新燃料,從而提高車輛的燃油經(jīng)濟性。
6.技術(shù)整合(高達1750萬美元):項目將側(cè)重于替代燃料車輛和基礎設施的彈性和應急準備、美國農(nóng)村的新移動服務、新社區(qū)和車隊的概念演示以及電動車輛替代燃料(如天然氣,丙烷,電力,氫氣)的數(shù)據(jù)收集。另外,還有專門針對清潔城市聯(lián)盟的公開主題——尋求替代燃料和移動解決方案的創(chuàng)新理念。