日前，財政部、工信部、科技部和國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，其中明確2019年對于新能源乘用車、客車、貨車的補貼標準，在2018年基礎(chǔ)上將平均退坡50%，到2020年底前取消補貼，而地方補貼今年起就會全面取消。同時，從今年的6月份開始，新能源汽車獲得補貼的門檻也將提高。

那么，這一系列政策的推進對于新能源汽車行業(yè)會帶來哪些影響？補貼退坡了，市場會不會出現(xiàn)滑坡？4月27日晚《央視財經(jīng)評論》節(jié)目，邀請財經(jīng)評論員郭麗巖、央視財經(jīng)評論員劉戈，共同作出解析。

財政補貼少了市場會怎樣？

郭麗言：大浪淘沙拼的是技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)

財經(jīng)評論員郭麗巖：新能源車將走向完全競爭性的市場，而消費者在購車的過程當(dāng)中，將會更加理性，因此消費者選擇的參數(shù)和指標，與一開始新能源車發(fā)展的時候，看到的點是不一樣的。我剛從上海車展回來，在車展上我就發(fā)現(xiàn)，很多的消費者去看車的時候，他會坐到車內(nèi)去感受空間，去看車內(nèi)的大屏，去點擊看人車互動的情況，也就是說關(guān)注的點更加多元化了。

此外，消費者詢問汽車廠商的問題當(dāng)中，關(guān)注最多的有兩個關(guān)鍵詞：首先是安全性的問題，充電過程當(dāng)中很多的細節(jié)，消費者都會去問去關(guān)心；然后另一個就是價格。因此，我基本上認為，2019年將會是我們整個車市大浪淘沙的一年，特別是對于新能源汽車來說，最終比拼的還是技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)。

央視財經(jīng)評論員劉戈：我認為，雖然補貼退坡了，但市場不會出現(xiàn)滑坡。為什么這么說？一方面經(jīng)過前幾年的補貼，成長起來很多的新勢力造車企業(yè)，也包括傳統(tǒng)的汽車廠商，也都在發(fā)展新能源車的項目。

雖然現(xiàn)在補貼下降了，但也不是全部取消，對于很多企業(yè)來說，也已經(jīng)有能力在沒有補貼的情況下造出更多的車。更重要的是，有更多的市場主體進來了，很多的企業(yè)有后面資本的支撐，可能我的車現(xiàn)在不賺錢，因為有資本的支撐，有未來的前景，所以即便是在虧本的狀態(tài)，也能夠造車、賣車。所以我并不擔(dān)心，補貼去掉之后，市場馬上就會滑坡。即便個別企業(yè)，在一開始可能會通過漲價，能夠讓自己的報表好看一些，但是，隨著新的競爭者進入，這個價格馬上就會掉下來。

電池補貼減了能跑得更遠嗎？

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新能源汽車降低成本的第一步將劍指電池。在2018年的補貼標準中，動力電池能量密度高于140Wh/Kg（每公斤瓦時）的車型能夠享受1.1倍或1.2倍的補貼，而今年新的補貼政策取消了這一鼓勵機制，按最高1倍補貼。在這樣的背景下，整車企業(yè)將考慮更具性價比的電池技術(shù)路線，而電池生產(chǎn)企業(yè)也將面臨更多來自外部的市場競爭。

央視財經(jīng)評論員劉戈：與其補車不如補樁，因為在過去更多的是補車。但現(xiàn)在我們看到，樁的發(fā)展是相對比較慢的，在2015年我們做過規(guī)劃，到2020年要達到480萬個充電樁，但是我們現(xiàn)在的數(shù)字只有80多萬。原來的規(guī)劃是一個車一個樁，現(xiàn)在是三個車一個樁，這個差距還是很遠的。所以，如果把充電樁，這個新能源汽車最重要的配套設(shè)施的短板補上來之后，對于整個行業(yè)發(fā)展會有更重要的意義。

郭麗言：更加便捷、安全、高效的充電服務(wù)是硬核

財經(jīng)評論員郭麗巖：電池補貼的政策調(diào)整，某種意義上來說，也是在激勵電池的供應(yīng)商，以及主機廠在電池研發(fā)和建構(gòu)的過程當(dāng)中，更加關(guān)注核心指標的提升。新能源車的電池充電問題，是整個新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上下端，都應(yīng)該面對和齊心協(xié)力要解決的關(guān)鍵。

我認為更加的便捷、高效、安全的充電服務(wù)，將是未來整個市場更加關(guān)注的重點。在上海車展，會發(fā)現(xiàn)很多的品牌車商，強調(diào)提供移動充電體系，還包括快速充電體系等等的建設(shè)，其實這就說明，在補貼變化的背景下，廠商認為提供硬核的服務(wù)才是核心競爭力所在。

劉戈：新能源車要由市場來檢驗

央視財經(jīng)評論員劉戈：補貼的目的是什么？補貼是把大家叫到運動場上來，如果沒有補貼的話，包括傳統(tǒng)汽車企業(yè)也好、新勢力也好，可能誰都沒有動力去做。因為一開始肯定是特別賠錢的事情。所以必須通過政策補貼，把企業(yè)叫到運動場上來。但比賽開始之后，如果還接著補，就可能產(chǎn)生大量的不公平，因為你補哪一個、不補哪一個、怎么補，光靠政策制定者有時候是很難判斷的，所以這個判斷只能交給市場，讓市場來檢驗。