電動(dòng)三輪車，它包含車體及車廂兩邊的左右輪上各裝置的同軸發(fā)起、發(fā)電一體化電機(jī)，它們與高效能電池組及操控器及前輪車把相互電銜接，在乘騎時(shí)，左右兩個(gè)同軸發(fā)起、發(fā)電一體化電機(jī)自發(fā)電、相互供電，使電動(dòng)車能長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)行，不僅節(jié)省動(dòng)力、不污染環(huán)境，而且對(duì)蓄電池、電機(jī)也起到積極保護(hù)的作用，同時(shí)也下降了運(yùn)用者的運(yùn)用本錢(qián)，又由于該車、車廂在實(shí)踐運(yùn)用當(dāng)中，可根據(jù)實(shí)踐需求，可隨意改動(dòng)車廂形態(tài)，再由于該車、同時(shí)裝置有一套微型音響設(shè)備，所以這樣更添加了乘騎人的乘騎興趣，適于裝置在各種小型三輪車上運(yùn)用。下面賢集網(wǎng)小編為我們介紹一下電動(dòng)三輪車圖片、分類、電池品種及功用、用處、電池保養(yǎng)、運(yùn)用留意事項(xiàng)、保護(hù)保養(yǎng)。

電動(dòng)三輪車分類

電動(dòng)三輪車按用處分為家用型，貨運(yùn)型，工廠型多品種型。由于用處的不同，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不相同。

1、家用型電動(dòng)三輪車：大部分采用是側(cè)輪電機(jī)，外置車架(車架在車輪外邊)，這種結(jié)構(gòu)的車沒(méi)有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機(jī)一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具，也有中置電機(jī)帶大軸的，(大軸又稱后橋、后梁，是銜接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件)這種車安穩(wěn)性好，中置電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)后兩輪，發(fā)動(dòng)平穩(wěn)，不過(guò)這種三輪車一般比較貴。

2、貨運(yùn)型電動(dòng)三輪車：這種車也分為倆種，一種為摩托型，裝備和款式和三輪摩托車差不多，中置電機(jī)帶大軸，配500W以上電機(jī)，載貨量一般在300-600KG，裝備有倒順開(kāi)關(guān)，和調(diào)速體系，上路最快時(shí)速在35公里左右，一種為機(jī)動(dòng)三輪型，多由機(jī)動(dòng)三輪改裝而成，后橋，車箱徹底采用機(jī)動(dòng)三輪車裝備，載重都在一噸以上，可由變速箱進(jìn)行調(diào)速，裝備4-5塊120AH大容量電瓶，直流900W以上電機(jī)，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可裝備液壓升降裝置，用作廠內(nèi)裝卸散裝物料和城市用來(lái)清運(yùn)垃圾等。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3、工廠型電動(dòng)三輪車：運(yùn)用環(huán)境一般比較惡劣，要求電機(jī)，電瓶比較經(jīng)用，能習(xí)慣粉塵、高溫、高低道路等環(huán)境，對(duì)車架用材，焊接工藝要求等較高，車架用管材厚度都在2.5MM以上，后橋直徑在78MM以上，焊接采用等離子保護(hù)焊，焊接密度高，焊縫抗拉強(qiáng)度大，不易開(kāi)裂，能習(xí)慣工廠操作環(huán)境的要求。工廠電動(dòng)車三輪車運(yùn)用的比較多的有磚廠用的磚廠拉坯車，電動(dòng)平板車，電動(dòng)升降運(yùn)水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動(dòng)裝窯車、電動(dòng)出窯車等；工程、地道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車，電動(dòng)自卸車，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車等。電動(dòng)運(yùn)輸車和電動(dòng)自卸車還運(yùn)用于面粉廠，選礦廠，化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場(chǎng)、批發(fā)部、城鄉(xiāng)家庭、出租等短途運(yùn)輸?shù)取?/p>

電動(dòng)三輪車電池品種及功用

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)，本錢(qián)便宜，功用安穩(wěn)，市場(chǎng)上的電動(dòng)車都采用此種電池；

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)，本錢(qián)昂貴，功用不安穩(wěn)，簡(jiǎn)單出現(xiàn)爆破，安全系數(shù)低，現(xiàn)在正在研制運(yùn)用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池處理了安全的問(wèn)題。

電動(dòng)三輪車用處

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的動(dòng)力，廣泛用于出產(chǎn)和生活，以電力為運(yùn)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸職業(yè)的低碳化發(fā)展，下降交通本錢(qián)，節(jié)約動(dòng)力，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研究的重要課題之一，通過(guò)幾十年的發(fā)展，現(xiàn)已運(yùn)用在電動(dòng)城市公交車輛，廠礦電動(dòng)運(yùn)輸車輛，電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多范疇。電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，保護(hù)簡(jiǎn)略，修補(bǔ)便利，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開(kāi)關(guān)，可以便利的完成倒順行進(jìn)功用，這在路途狹隘的胡同、小巷十分實(shí)用，無(wú)論行進(jìn)停車均十分便利。廣泛運(yùn)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)別出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸范疇。

電動(dòng)三輪車電池保養(yǎng)

電動(dòng)三輪車的首要?jiǎng)恿?lái)源于電池，大部分電動(dòng)三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動(dòng)三輪車的行進(jìn)距離，蓄電池的保養(yǎng)可從以下六個(gè)方面下手。

1、正確把握充電時(shí)刻

蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳。

2、嚴(yán)禁寄存時(shí)虧電

虧電狀況是指電池運(yùn)用后沒(méi)有及時(shí)充電，在虧電狀況寄存電池，很簡(jiǎn)單出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，阻塞了電離子通道，形成充電不足，電池容量下降，虧電狀況閑置時(shí)刻越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因而，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月彌補(bǔ)電一次，這樣能較好地保持電池健康狀況。

3、防止大電流放電

電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電，大電流放電簡(jiǎn)單導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理功用。

4、防止暴曬

溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力添加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接結(jié)果就是添加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必定引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損害。

5、防止充電時(shí)插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來(lái)不必要的丟失，所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟除氧化物或替換接插件。

6、守時(shí)檢驗(yàn)

在運(yùn)用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)刻內(nèi)忽然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)掉落等短路現(xiàn)象，此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修正組織進(jìn)行查看、修正或配組，這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開(kāi)支。

電動(dòng)三輪車運(yùn)用留意事項(xiàng)

1、騎行前應(yīng)查看電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常；

2、雨天行進(jìn)在積水路面時(shí)，積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常行進(jìn)，如行進(jìn)路面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而形成毛病；

3、整車應(yīng)防止放在空氣濕潤(rùn)、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，避免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)作化學(xué)腐蝕；

4、應(yīng)防止將整車長(zhǎng)時(shí)刻酷日暴曬和雨淋，避免使操控器內(nèi)元器件損壞，形成操作失靈，發(fā)作意外事故；

5、電器操控部分結(jié)構(gòu)雜亂，用戶不該私行拆裝、修補(bǔ)，如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰话卜€(wěn)時(shí)，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，主張運(yùn)用交流穩(wěn)壓器；

6、電動(dòng)自行車在后退時(shí)感覺(jué)較重，以及向前推廣輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正?，F(xiàn)象；

7、騎行不該超載，不該放置過(guò)重物品和帶人，避免損壞電池和電機(jī)；

8、自行車的光滑是保養(yǎng)自行車的重要內(nèi)容，根據(jù)運(yùn)用情況，應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦拭和光滑(推薦運(yùn)用二硫化鉬光滑脂)，電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部件已涂上了特別的光滑油，用戶不必自行擦拭光滑，發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到本公司特約修補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)修補(bǔ)。

電動(dòng)三輪車保護(hù)保養(yǎng)

1、整車全面調(diào)試，查看電氣操控線路有無(wú)毛病隱患，電器銜接線有無(wú)破損，如有應(yīng)就地掃除；

2、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈活可靠；

3、車把轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象；

4、電瓶守時(shí)查看(夏天一個(gè)月查看一次，冬季每2-3個(gè)月查看一次)電瓶液面是否在標(biāo)線以下，如果露出極板，就要及時(shí)彌補(bǔ)蒸餾水(留意千萬(wàn)不要加酸，由于每塊電瓶出廠時(shí)已按配比調(diào)整好電解液濃度，加酸會(huì)破壞已有的酸堿度平衡，形成極板腐蝕，影響電瓶運(yùn)用壽命；

5、第一次運(yùn)用時(shí)后軸變速箱內(nèi)留意要加齒輪油，今后守時(shí)查看后軸變速箱有無(wú)漏油，密封墊破損，缺少光滑油現(xiàn)象，及時(shí)替換密封墊，彌補(bǔ)光滑油；

6、變速箱、電機(jī)鏈輪，鏈條守時(shí)加光滑油，如磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)替換，避免影響運(yùn)用；

7、整車螺栓守時(shí)緊固一遍，查看有無(wú)松動(dòng)、掉落現(xiàn)象，適當(dāng)上防銹液，防止螺絲生銹形成生期檢修困難；

8、整車清潔、檫試潔凈。

以上是賢集網(wǎng)小編為我們介紹的電動(dòng)三輪車圖片、分類、電池品種及功用、用處、電池保養(yǎng)、運(yùn)用留意事項(xiàng)、保護(hù)保養(yǎng)。消費(fèi)者在運(yùn)用的過(guò)程中也要留意電動(dòng)三輪車及電池的規(guī)范操作，防止過(guò)充過(guò)放，電動(dòng)三輪車電池受熱后要采納降溫辦法，待電動(dòng)三輪車電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電，電動(dòng)三輪車電池的裝置位置應(yīng)盡可能確保良好散熱，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和電動(dòng)三輪車電池進(jìn)行查看，電動(dòng)三輪車電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)刻。