本報訊（記者李其征通訊員尹川李從九）電動汽車上的電池報廢之后怎么處理？滄州將有回收企業(yè)了。昨天，北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目在黃驊市開工。該項目作為工信部京津冀地區(qū)動力電池梯次利用與回收協(xié)同試點計劃，也是全國首個大型動力電池梯次利用及資源化項目。

當前，我國新能源汽車行業(yè)已進入高速發(fā)展時期。到2020年，全國新能源汽車將累計產(chǎn)銷超過500萬輛。據(jù)預(yù)測，2025年我國將有約93GWH（億瓦時）的動力電池退役，環(huán)保壓力愈發(fā)凸顯。

據(jù)了解，項目的企業(yè)主導(dǎo)方是北汽集團旗下服務(wù)貿(mào)易發(fā)展平臺的領(lǐng)軍企業(yè)——北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司，實施主體為北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司。項目將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈貫通優(yōu)勢，廣泛引入行業(yè)內(nèi)包括整車生產(chǎn)、整車銷售、動力電池回收利用等知名上下游企業(yè)，采用國內(nèi)外先進的技術(shù)、設(shè)備和工藝，共同建設(shè)動力電池梯次利用和資源化工廠，打造動力電池回收利用領(lǐng)域的標桿型產(chǎn)業(yè)模式，建立動力電池回收及“梯次利用+資源化”循環(huán)利用平臺。

項目將分兩期建設(shè)，一期為梯次利用項目，占地面積230畝，預(yù)計總投資5.26億元，分三個階段實施。其中，一階段投資1.27億元，主要用于土地、廠房和設(shè)備、產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)等，2020年建成投產(chǎn)，形成每年0.7GWH（電功單位，1GWH等于一百萬千瓦時）的產(chǎn)能。二階段投資2.08億元用于產(chǎn)能擴建，2022年建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能達到每年4.9GWH。三階段投資1.91億元用于產(chǎn)能擴建，2025年投產(chǎn)，屆時項目總產(chǎn)能達到每年10.5GWH。三階段建設(shè)完成后，公司預(yù)計年銷售收入可達55億元，年利稅超5億元，解決就業(yè)超千人。二期為資源化回收項目，擬投資12億元，主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項目計劃于一期項目建成投產(chǎn)后啟動建設(shè)，建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。