上周鋰電行業(yè)多家企業(yè)活動(dòng)頻繁，其中涉及北汽，比亞迪，蜂巢新能源等多家企業(yè)。

電池包存隱患北汽新能源召回1389輛威旺407EV

近日，北汽新能源汽車常州有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分威旺407EV系列電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，共計(jì)1389輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商的偶發(fā)生產(chǎn)控制問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在使用過(guò)程中可能發(fā)生電池包內(nèi)部過(guò)熱，若不能得到及時(shí)控制會(huì)引發(fā)電池包熱失控，極端情況下可能起火，存在安全隱患。

蜂巢能源首發(fā)四元及無(wú)鈷電池

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

7月9日，蜂巢能源在河北保定召開(kāi)品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，對(duì)外發(fā)布針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的疊片工藝系列動(dòng)力電池產(chǎn)品，同時(shí)還發(fā)布了無(wú)鈷材料和四元材料電芯產(chǎn)品，并宣布將斥資20億歐元在歐洲建設(shè)電池工廠。

蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新介紹，無(wú)鈷材料性能可以達(dá)到NCM811同等水平，材料成本降低5-15%，相應(yīng)帶來(lái)的電芯BOM成本可以降低約5%，且會(huì)讓材料不受戰(zhàn)略資源影響。

比亞迪與滴滴合資公司入股電動(dòng)出租汽車

7月11日下午消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，7月4日，南京江南純電動(dòng)出租汽車有限公司發(fā)生工商變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司、南京公共交通（集團(tuán)）有限公司均退出股東行列，新增股東深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司，持股比例100%，同時(shí)法定代表人由比亞迪副總裁劉煥明變更為王永和。深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司由比亞迪和滴滴出行共同出資成立。

韓國(guó)研發(fā)新材料用于制成全固態(tài)二次電池

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)研究人員研發(fā)出一種技術(shù)，可以制成用于電動(dòng)汽車的全固態(tài)二次電池。而且此類電池結(jié)構(gòu)可以大大減小電池組的體積，同時(shí)消除電池爆炸或起火的風(fēng)險(xiǎn)。即使在空氣中使用剪刀切割該電池，該電池也不會(huì)起火或爆炸。