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7月動力電池裝機量環(huán)比下降29% 磷酸鐵鋰大幅增長“獨領(lǐng)風(fēng)騷”

鉅大LARGE  |  點擊量:651次  |  2020年03月27日  

動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車動力電池裝機量約4.7GWh,同比增長40.5%,環(huán)比下降29%。


主要從四方面對7月動力電池裝機量數(shù)據(jù)進行分析。


第一、在車型方面,7月客車配套的動力電池裝機量環(huán)比增長。其中,新能源乘用車裝機量約2.2GWh,環(huán)比下降54%;新能源專用車裝機量約0.1GWh,環(huán)比下降83%;新能源客車裝機量約2.4GWh,環(huán)比增長109%。


第二、在動力電池方面,7月磷酸鐵鋰是環(huán)比唯一增長的動力電池。磷酸鐵鋰裝機量約2.6GWh,環(huán)比增長44.82%。


第三、從封裝形式看,三種電芯裝機量集體下降。其中,方型電芯環(huán)比下降20%,軟包電芯環(huán)比下降37%,圓柱型電芯環(huán)比下降84%。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第四、在電池企業(yè)方面,億緯鋰能挺近前三,卡耐闖進前五。寧德時代和比亞迪雙巨頭裝機量之和占新能源汽車市場裝機量的79%。


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