該SLA本身不適合快速充電-典型充電時間為8?16小時。該SLA必須始終被存儲在充電狀態(tài)。在放電條件而使電池造成硫酸化，如果不是不可能的，充電的條件。

不同的是鎳鎘電池，在SLA不喜歡深度循環(huán)。完全放電會導(dǎo)致額外的壓力和每個周期剝奪容量少量的電池。這種磨損向下特性也適用于在不同程度的其它化學(xué)電池。為了防止通過反復(fù)深放電所強(qiáng)調(diào)的電池，推薦使用更大的電池SLA。

鉛酸電池

取決于放電和操作溫度的深度，該SLA提供200至300放電/充電周期。為它的相對短的循環(huán)壽命的主要原因是正極板柵腐蝕，活性材料和正極板的膨脹的枯竭。這些變化是最常見的在較高的操作溫度。騎自行車不會阻止或逆轉(zhuǎn)的趨勢。

最佳工作溫度為SLA和閥控密封鉛酸蓄電池為25°C（77°F）。作為一個經(jīng)驗(yàn)法則，每8°C（15°F）的溫度上升將減少電池壽命的一半。閥控式密封鉛酸將持續(xù)10年，在25℃，如果在33°C（95°F）操作只會是好的5年。相同的電池將在42℃（107°F）的溫度下承受稍微超過一年。

間現(xiàn)代充電電池，鉛蓄電池家族具有最低能量密度，使得它不適合用于需要緊湊的尺寸的手持設(shè)備。此外，在低溫下的性能較差。

該SLA額定在5小時放電0.2C或。有些電池甚至額定在一個緩慢的20小時放電。較長的放電時間生產(chǎn)更高容量的讀數(shù)。SLA的高脈沖電流表現(xiàn)良好。在這些脈沖，放電率大大超過1C的可以得出。

在處置方面，SLA比鎳鎘電池的危害較小，但含鉛量高，使SLA環(huán)境不友好。