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36V鋰電池是什么?36V鋰電池保護(hù)板接線方法

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:10667次  |  2019年09月12日  

36V鋰電池是什么?36V鋰電池保護(hù)板接線方法。就電池市場來說,鋰電池的出現(xiàn)很好的解決了傳統(tǒng)鉛酸電池壽命短,充放電不完全,有記憶效應(yīng),重金屬污染的現(xiàn)象,鋰電池被廣泛的應(yīng)用在各種設(shè)備當(dāng)中,就儲(chǔ)能領(lǐng)域來說較為廣泛,UPS,智能機(jī)器人,辦公用品,電池,基站,鐵塔等等各種產(chǎn)品。有朋友問到小編36V鋰電池是什么,鋰電池保護(hù)板接線方法。下面小編給大家介紹一下。


36V鋰電池是什么


36V鋰電池一般指37V鈷酸鋰10串電池組,或者指38.4V十二串磷酸鐵鋰電池組。


我們知道鉛酸電池的單體電壓為2V,十八串的情況下是36V,而早期使用的電池大部分為鉛酸電池,而36V鉛酸電池又廣泛的用于各行各業(yè),多種便攜式電子產(chǎn)品也都采用了36V的使用電壓。而現(xiàn)在使用的部分電動(dòng)自行車又用的是36V的鉛酸電池。


各種便攜式電子產(chǎn)品升級采用更輕巧,更長壽命的鋰電池時(shí),習(xí)慣稱這種鋰電池也為36V鋰電池。不管是鈷酸鋰電池3.7V,還是磷酸鐵鋰3.2V單體,都不能恰好組合成36V,只能是37V或者38.4V。而我們的便攜式電子產(chǎn)品都是寬電壓使用,例如大部分使用36V的電子產(chǎn)品,實(shí)際使用電壓在30-45V都可以。所以37V鈷酸鋰電池還是磷酸鐵鋰的38.4V都可以完全適用于絕大部分36V電子產(chǎn)品和36V電動(dòng)自行車。


鋰電池保護(hù)板的構(gòu)成和主要作用


鋰電池保護(hù)之所以需要保護(hù),是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC協(xié)同完成,保護(hù)板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,即時(shí)控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。


一般要求在-25℃~85℃時(shí)Control(IC)檢測控制電芯電壓與充放電回路的工作電流、電壓,在一切正常情況下C-MOS開關(guān)管導(dǎo)通,使電芯與鋰電池保護(hù)電路板處于正常工作狀態(tài),而當(dāng)電芯電壓或回路中的工作電流超過控制IC中比較電路預(yù)設(shè)值時(shí),在15~30ms內(nèi),將CMOS關(guān)斷,即關(guān)閉電芯放電或充電回路,以保證使用者與電芯的安全。


  鋰電池保護(hù)板的連接方式


鋰電池保護(hù)板有兩種設(shè)計(jì)方式,分別是正極板、負(fù)極板,原理及目的都是一樣的,但該設(shè)備不支持通過軟件來修改正、負(fù)極保護(hù)板的設(shè)置,所以只能通過物理上正確連接來確定保護(hù)方式,同時(shí)所用的軟件也不同,下面分別介紹兩種保護(hù)板的連接方式及操作方法。


過程中電池保護(hù)板在非標(biāo)電池設(shè)備上測試時(shí)有很多連接方法,也值得測試連接有所熟悉,簡單過程如下:


1、將設(shè)備放置于相對水平的桌面上,并且調(diào)整設(shè)備的平穩(wěn)度,使之平穩(wěn);


2、保證設(shè)備的使用環(huán)境濕度在30~50%范圍,濕度太高容易發(fā)生機(jī)殼漏電,發(fā)生觸電事故;


3、接入合適電源(AC220V/0.1A),開啟總設(shè)備電源按鈕,打開各自電源模塊按鈕;


4、檢查設(shè)備是否能夠正常顯示及正常測試。


  36V鋰電池保護(hù)板接線方法


有些鋰離子電池第三根是溫度保護(hù)線,有些是電池信息核對線(比如換了非原廠電池要提示報(bào)警)。鋰離子電池都是電池+保護(hù)板。3線只會(huì)出現(xiàn)在保護(hù)板上,電池永遠(yuǎn)只有2根線。鋰離子電池有2種,明顯3.7V的就是非磷酸鐵鋁,可以直接換。


1.把原電池的包裝拆掉,然后電烙鐵把保護(hù)板和電池分開。


2.同樣然后把你新電池的保護(hù)板拆掉,把電池接到舊的保護(hù)板上即可。(注意正負(fù)極)


鋰電池保護(hù)板意圖是用來保護(hù)電池防止過充電和過放電,防止大電流損壞電池,而且滿電時(shí)做電池電壓均衡,為了電池組壽數(shù),主張任何時(shí)分電池充電電壓都不要超越3.6v。


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