據(jù)彭博社5月15日消息，全球最大的汽車制造商大眾周二表示，正在中國建設兩座工廠，總產(chǎn)能60萬輛，新車將基于名為MEB的專用電動汽車平臺打造。這兩家工廠分別在上海安亭和廣東佛山，將在德國Zwickau工廠開業(yè)的幾個月后投產(chǎn)，Zwickau工廠產(chǎn)能最高33萬輛，預計年底前開始生產(chǎn)。

目前，大眾的Zwickau工廠正在逐步升級轉型為純電動工廠。大眾方面此前曾表示，Zwickau工廠對于大眾的電動車制造計劃來說僅僅是一個開始，全球范圍內(nèi)的16個大眾工廠都將陸續(xù)采取與Zwickau工廠相同的轉變方式。

如果計劃順利執(zhí)行，那么大眾汽車的產(chǎn)能可能會超越特斯拉。特斯拉唯一一家汽車裝配工廠位于加利福尼亞州Fremont，產(chǎn)能約50萬輛。其在上海郊區(qū)的工廠預計將于今年年底前投產(chǎn)，初期每年生產(chǎn)25萬輛汽車。

特斯拉最廉價車款Model3在今年2月進入歐洲市場后，迅速成為該地區(qū)最暢銷的電動車。令不少歐洲傳統(tǒng)車廠壓力大增?！度毡窘?jīng)濟新聞》8日報道稱，德國三大傳統(tǒng)汽車廠商奔馳、寶馬和大眾2019年1月至3月的凈利潤集體下滑。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，在歐洲傳統(tǒng)汽車制造商一季度利潤大幅下滑，而特斯拉“登陸”后銷量猛增之際，大眾汽車5月8日推出ID系列電動汽車并開始接受歐洲訂單，預計將于2020年在歐洲開始銷售。于此同時，歐洲多國也在進一步推出新能源車普及政策。

大眾此款電動車一次充電最長續(xù)航可達550公里，并配置先進的駕駛輔助技術，最低起售價不到3萬歐元，比特斯拉最便宜的Model3售價低兩萬多歐元。大眾集團高層9日在社交媒體上表示，這款車在推出24小時之后已經(jīng)獲得超過一萬輛訂單。

大眾汽車去年宣布，在未來5年內(nèi)將向純電動汽車等電動化領域投資300億歐元以對抗特斯拉。