鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1731次 | 2019年10月16日
寧德時代與沃爾沃簽訂動力電池供貨協(xié)議 成為全球合作伙伴之一
寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)與沃爾沃汽車集團(tuán)(下簡稱“沃爾沃”)簽訂動力電池合作協(xié)議。寧德時代成為沃爾沃電動汽車電池全球合作伙伴之一,為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。
根據(jù)協(xié)議,此份億元訂單約定了寧德時代將在全球范圍內(nèi),為沃爾沃即將推出的汽車開發(fā)平臺SPA2平臺,以及已廣獲認(rèn)可的CMA平臺供應(yīng)全平臺電池模組。早在2017年,沃爾沃即作為行業(yè)先鋒,率先作出了以電動化作為發(fā)展核心的戰(zhàn)略決定。此次寧德時代與沃爾沃?jǐn)y手合作,不僅是沃爾沃的電動化策略向前邁出的一大步,同時也是寧德時代開拓全球市場的又一個里程碑。
沃爾沃表示,寧德時代具備長期且成功的國際車企合作經(jīng)驗(yàn),是享譽(yù)全球的動力電池制造商。無論是關(guān)于技術(shù)的領(lǐng)先性,還是負(fù)責(zé)任的供應(yīng)鏈體系,或是具有競爭力的成本模型方面,寧德時代都能夠很好滿足沃爾沃嚴(yán)苛的采購標(biāo)準(zhǔn)。
基于一貫堅持的“以客戶為中心”的合作理念,寧德時代將在瑞典派駐當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊提供本土化服務(wù),以建立更高效的溝通渠道,更及時的響應(yīng)機(jī)制。除此之外,寧德時代也將在此次合作中,遵循沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求,使用清潔能源進(jìn)行電池生產(chǎn),并對原材料供應(yīng)鏈進(jìn)行追蹤管理,幫助沃爾沃提高整體供應(yīng)鏈的效率、可持續(xù)性和透明度。按規(guī)劃,寧德時代海外工廠將滿足該訂單的部分產(chǎn)能需求。
寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在新能源事業(yè)中,寧德時代與沃爾沃目標(biāo)一致,攜手同行。寧德時代將在全球范圍內(nèi),用先進(jìn)可靠的電池解決方案支持沃爾沃打造全球領(lǐng)先的新能源汽車,服務(wù)全球消費(fèi)者。
汽車制造商正爭先恐后地確保電池供應(yīng),以支持它們計劃中的電動汽車銷量增長,因?yàn)樗鼈兠媾R著電動汽車日益增長的需求,以及世界各地更嚴(yán)格的碳排放法規(guī)。
大眾汽車的目標(biāo)是到2025年每年銷售300萬輛電動汽車,該公司將花費(fèi)500億歐元確保電池供應(yīng),而戴姆勒將在未來10年支出200億歐元。沃爾沃表示,從今年起,每一款新車型都將采用混合動力或電力驅(qū)動技術(shù)。它的首款全電池汽車將是XC40SUV的電動版本。
同時使用寧德時代和LG化學(xué)的電池為沃爾沃提供了靈活性,并可以讓沃爾沃規(guī)避各種風(fēng)險。目前,沃爾沃從LG化學(xué)購買電池,用于混合動力車型,這占沃爾沃銷量的10%左右。根據(jù)新的協(xié)議,LG化學(xué)和寧德時代將向沃爾沃提供電池模塊,沃爾沃將在自己的工廠組裝成電池組。
沃爾沃已經(jīng)在比利時根特的工廠打造了第一條電池裝配線,第一輛電動XC40也將在那里生產(chǎn)。這些電池還將用于沃爾沃的Polestar汽車中,這是該公司去年推出的電動汽車子品牌,但這些電池不會用到其母公司吉利的汽車或其旗下其他汽車品牌如蓮花(Lotus)和林克等中。