鋰電電動(dòng)車壽命，電動(dòng)車鋰電池能用幾年？目如今，電動(dòng)車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車制作工藝也日漸成熟。目前，電動(dòng)車所使用的動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，它們也是有使用壽命的。下面就分析鋰電電動(dòng)車壽命及電動(dòng)車鋰電池能用幾年？

鋰電電動(dòng)車壽命

一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通?？赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過，這個(gè)電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會(huì)保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了500個(gè)充電周期。由于實(shí)際生活的各種影響，特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的，所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考電池壽命。

電動(dòng)車鋰電池能用幾年

普通的電子產(chǎn)品上的鋰電池使用壽命大概是5到20年，平均為8年，而以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。對(duì)于目前的很多純電動(dòng)汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。

磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數(shù)可以達(dá)到1萬次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價(jià)錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍，這主要是目前國內(nèi)沒有產(chǎn)生磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰電池只有美國在生產(chǎn)。

電動(dòng)車鋰電池的保養(yǎng)

1、時(shí)間把控

新購買電池，首次使用充分充電后再使用，前3次充電每次不少于10小時(shí)，不超過12小時(shí)，之后每次充電6~10小時(shí)。另外，在根據(jù)季節(jié)變化，控制充電時(shí)長。春秋季：7~8小時(shí)；夏季：6~7小時(shí)；冬季：8~10小時(shí)。

2、按時(shí)充電

每次使用時(shí)，請(qǐng)不要將電池電量用至最低，電量剩余25%左右即可進(jìn)行充電，養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

3、充電流程

充電時(shí)，先插電池，后插電源，充滿后先切斷電源，后拔電池插頭。

4、降溫充電

每次長途行駛之后不要立即充電，應(yīng)先等鋰電池冷卻10到30分鐘后，再進(jìn)行充電，可以延長鋰電池使用壽命。

5、預(yù)防虧電

長期不使用電動(dòng)車時(shí)，鋰電池應(yīng)每月正常充電一次，嚴(yán)禁“虧電”長期存放。

6、配件原配

不要隨便更換充電器，盡量使用原配充電器，不要去掉控制器的限速，否則會(huì)降低電池的使用壽命。

隨著全球各國禁售燃油車時(shí)間表的陸續(xù)公布，新能源產(chǎn)業(yè)再次迎來一波發(fā)展熱潮。可以預(yù)見的是鋰電池未來在電動(dòng)車行業(yè)將會(huì)被廣泛應(yīng)用。正因?yàn)殡妱?dòng)汽車動(dòng)力電池的使用壽命很長，所以國家才要求電動(dòng)汽車動(dòng)力電池必須執(zhí)行8年或12萬公里的質(zhì)保，所以好多車企敢推出比過年規(guī)定還長的8年或15萬公里質(zhì)保。