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電動汽車的電池管理系統(tǒng)除了保護電池安全以外還有什么其他作用?

鉅大LARGE  |  點擊量:1240次  |  2019年11月22日  

比亞迪磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS設(shè)計和功能。磷酸鐵鋰電池擁有更好的壽命、安全性,更適合插電式混動車的用車情況。比亞迪新能源汽車將越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中,使用新能源汽車,大家普遍關(guān)心的還是有關(guān)電池的問題。據(jù)了解,秦的充電模式主要有預(yù)約充電和即時充電兩種,既可以按照客戶設(shè)置的充電時間對車輛定時充電,也能隨機給車輛直接充電。

比亞迪磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)BMS功能

比亞迪磷酸鐵鋰電池BMS管理系統(tǒng)就不像有些電池生產(chǎn)企業(yè)說的那樣可有可無,而是必須要有,而且還要貫穿鋰電池組應(yīng)用始終。BMS鋰電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)外已有許多研究,并且開始在許多領(lǐng)域應(yīng)用,已經(jīng)能滿足一些市場的需要,鋰動力電池的應(yīng)用對電池管理系統(tǒng)提出了更高的要求,保障動力電池組的使用安全,是鋰動力電池管理系統(tǒng)的首要任務(wù)。

動力BMS鋰電池管理系統(tǒng)能有效的對鋰電池組進行有效的監(jiān)控、保護、能量均衡和故障警報,進而提高整個動力電池組的工作效率和使用壽命。磷酸鐵鋰電池由于其工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、能量密度大、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長等眾多優(yōu)點而被廣泛使用在各種精密設(shè)備上。

盡管磷酸鐵鋰電池比其他種類的電池有更多的優(yōu)點,但鋰電池處于嚴重過充電狀態(tài)下還存在爆炸的危險,造成鋰電池組損壞的同時還對使用者的人生安全造成威脅。因此,必須為鋰電池組配備一套具有針對性的鋰電池管理系統(tǒng)BMS從而對電池組進行有效的監(jiān)控、保護、能量均衡和故障警報,進而提高整個鋰電池工作效率和使用壽命。

鋰電池BMS管理系統(tǒng)有如下特點

●鋰電池管理系統(tǒng)由管理主機(CPU)、電壓與溫度采集模塊、電流采集模塊和通信接口模塊組成。

●可檢測并顯示鋰電池組的總電壓、總電流、儲備電量;任一單體電池的電壓和電池箱的溫度;最高和最低單體電池電壓及電池編號、最高和最低溫度、電池組的充放電量。

●UPS電池主機還提供報警和控制輸出接口,對過壓、欠壓、高溫、低溫、過流、短路等極限情況進行報警和控制輸出。

●提供RS232和CAN總線接口,可在計算機上直接讀取磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)上的所有信息。

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