氫能是我國實(shí)現(xiàn)清潔能源規(guī)?；l(fā)展的利器，大型清潔煤制氫尤其是褐煤制氫，被認(rèn)為是煤炭清潔高效利用以及低質(zhì)煤開發(fā)利用的重要方向。以潞安集團(tuán)、美錦能源、神華集團(tuán)（已并入國家能源集團(tuán)）、兗礦集團(tuán)為代表的煤炭“大鱷”們紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)。

客觀來看，目前煤制氫的市場應(yīng)用在技術(shù)、成本、投資等環(huán)節(jié)急需攻克一個個難關(guān)，導(dǎo)致煤炭“大鱷”們的煤制氫尚處于布局階段，還沒真正開始派上大用場。不過，他們正利用自身雄厚資金與資源實(shí)力積極布局氫能、燃料電池與整車全產(chǎn)業(yè)鏈，成為推動國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一支重要力量。

煤炭大鱷“縱橫捭闔”全產(chǎn)業(yè)鏈

在全球新舊能源交替中，煤炭被限制使用，越來越多的煤企或?qū)⑾萑氡惶蕴拿\(yùn)。無論是全球產(chǎn)業(yè)趨勢、區(qū)域發(fā)展形勢還是企業(yè)個體命運(yùn)，都倒逼煤企探索將煤炭制成更清潔高效的能源。正值氫燃料電池產(chǎn)業(yè)迅速崛起，煤制氫為傳統(tǒng)煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了新的發(fā)展方向。

煤炭企業(yè)以此為契機(jī)，通過聯(lián)合政府及知名氫能公司布局上游氫氣制儲運(yùn)、中游氫燃料電池乃至下游整車應(yīng)用端，打造氫能產(chǎn)業(yè)園或示范基地，以帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

潞安集團(tuán)是山西最大的煤炭和煤化工企業(yè)之一。近兩年“煤都”山西立志向氫能調(diào)整，潞安集團(tuán)也隨之加大在氫能與燃料電池領(lǐng)域的投入，先后攜手德國Aspens、美國AP、江鈴重汽、東方電氣等國內(nèi)外知名企業(yè)布局氫氣生產(chǎn)、提純、運(yùn)輸、加氫站、氫燃料電池電堆及相關(guān)配套應(yīng)用，推動山西氫能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

潞安集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)布局

始建于1982年的山西美錦能源集團(tuán)是中國最大的焦化企業(yè)之一、全國最大的商品焦炭生產(chǎn)銷售企業(yè)，也是以能源、城市基礎(chǔ)設(shè)施、建材、冶金、電力綜合利用為主的集團(tuán)控股公司。美錦能源集團(tuán)由姚俊良家族全資控股，其中姚俊良持股25%。2007年，美錦能源集團(tuán)旗下的美錦能源通過資產(chǎn)置換等借殼方式登陸A股市場，姚俊良家族晉升山西首富。

美錦能源主要通過設(shè)立子公司、兼并購氫能公司的方式，先后入局飛馳汽車、鴻基創(chuàng)能、國鴻氫能，并成立子公司美錦氫源、合資設(shè)立錦鴻投資，基于“一點(diǎn)(整車制造)、一線(燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈)、一網(wǎng)(加氫站網(wǎng)絡(luò))”逐步完善公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)布局

在并入國家能源集團(tuán)之前，神華集團(tuán)是能源央企中最早明確將煤制氫作為未來重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)。2017年11月，中國國電集團(tuán)公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司合并成立國家能源集團(tuán)，國家能源集團(tuán)“繼承”了神華集團(tuán)在氫能領(lǐng)域的率領(lǐng)者角色。

國家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文公開表示：“絕不跟任何一個盟友去搶市場，我們會默默地做基礎(chǔ)設(shè)施、做服務(wù)，像制氫、供氫、儲氫，還有大量的前期投入，我們愿意做這樣的事情，也有這樣的優(yōu)勢?！边@可能也是國家層面在一個產(chǎn)業(yè)起步初期，希望央企能承擔(dān)冷啟動的“發(fā)條”功能的考量。

神華集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)布局

兗礦集團(tuán)是以煤炭、化工、物流貿(mào)易及金融投資為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的國有特大型能源企業(yè)，世界500強(qiáng)排名第399位，山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事單位，具有世界一流的煤制氫技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)低成本、規(guī)?；茪?。

2018年以來，兗礦集團(tuán)加速在氫能領(lǐng)域的謀篇布局，緊鑼密鼓地錘煉“氫”功。據(jù)兗礦集團(tuán)黨委書記、董事長李希勇透露，他們已編制氫能源產(chǎn)業(yè)三年行動方案，聚焦氫能、甲醇、合成氣、燃料電池發(fā)電技術(shù)等領(lǐng)域，構(gòu)建智慧氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

兗礦集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)布局

煤制氫能否擔(dān)綱氫能發(fā)展大任？

氫氣應(yīng)用較為廣泛，在石化領(lǐng)域，它是用量最大的化工原料之一，可用于合成氨、合成甲醇、石油煉制等；在交通領(lǐng)域，隨著我國油品質(zhì)量升級步伐不斷加快，多數(shù)煉廠采用全加氫方式制油；能源汽車蓄勢待發(fā)，對氫燃料的需求穩(wěn)步提升；氫能在農(nóng)業(yè)、健康醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛、深入。隨著時代的進(jìn)步，氫氣的應(yīng)用場景將越來越多，對氫氣的需求越來越大，用氫缺口也逐漸加大。

為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模制氫需求迫切，哪種制氫路徑堪當(dāng)大任？工業(yè)化制氫路線主要包括水電解制氫、煤炭氣化制氫、天然氣制氫、生物質(zhì)氣化制氫、可再生能源制氫等。需注意的是，我國“富煤貧油少氣”的資源稟賦仍未改變，天然氣對外依存度已高達(dá)30%，核能、可再生能源等仍處于發(fā)展當(dāng)中，體量較小，尚不足以支撐我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大能源需求。

相較而言，煤制氫擁有三點(diǎn)優(yōu)勢：一是原料的可獲得性。我國作為煤炭大國，煤炭在一次能源占比達(dá)60%，資源豐富且易得；二是成本較低，煤炭相比天然氣等能源具有明顯的價格優(yōu)勢。天然氣制氫成本約為2元/立方米，而煤炭制氫的成本在0.8元/立方米左右，可節(jié)約成本近20%；三是技術(shù)成熟，產(chǎn)量高。清潔煤化工過程第一步產(chǎn)生的就是氫氣，由此煤制氫技術(shù)可以追溯到上世紀(jì)八九十年代。

不過，煤制氫雖然優(yōu)勢斐然，但說迎來風(fēng)口為時尚早，主要面臨四方面的發(fā)展瓶頸：

一是成本。單純從制氫成本來看，煤炭規(guī)?；茪涑杀颈忍烊粴庵茪?、水電解制氫等路徑要低許多，最具成本優(yōu)勢。但是，煤炭制氫含有雜質(zhì)，用作燃料電池須要凈化提純，在此過程中成本也會急劇上升至每立方米三四十元。

二是儲運(yùn)。我國煤炭集中在三北地區(qū)，煤化工產(chǎn)業(yè)也集中在三北地區(qū)，但能源消費(fèi)基本集中在長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，這就會產(chǎn)生儲運(yùn)問題。煤制氫不像天然氣已經(jīng)建立了大規(guī)模的管道運(yùn)輸體系，現(xiàn)在都是用車輛運(yùn)輸。但車輛運(yùn)輸一般100千米以內(nèi)的運(yùn)輸距離具有經(jīng)濟(jì)性，超過這個距離后運(yùn)輸成本變高。加上高昂的運(yùn)輸成本，煤制氫的經(jīng)濟(jì)性將大打折扣。

三是環(huán)保。煤制氫面臨碳排放處理的問題。雖然目前已經(jīng)有配套的技術(shù)方案解決碳排放的問題，如碳捕捉與封存、IGCC等，國內(nèi)也建設(shè)了相應(yīng)的示范項(xiàng)目，但目前成本太高，尚不具備規(guī)?；茝V的條件。煤制氫需要很好地把這樣一個環(huán)保瓶頸解決，否則將來的發(fā)展可能受限。

四是安全。目前煤化工項(xiàng)目還要更好地解決氣化爐安全穩(wěn)定、長周期運(yùn)行的問題，煤制氫也需要突破這一共性瓶頸。

此外，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從宏觀全局出發(fā)，包括政策、上下游企業(yè)在內(nèi)的諸多環(huán)節(jié)也有各自的短板要補(bǔ)。煤質(zhì)氫作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，當(dāng)然也缺乏更加細(xì)致的規(guī)定。若要煤制氫“挑大梁”，還需要填補(bǔ)政策方面的空白。

所以從煤制氫自身出發(fā)，要很好地解決上述問題，它才會真正地啟動風(fēng)口，才能很好地助力氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。