被業(yè)界寄予厚望的粵港澳大灣區(qū)，目前除了佛山形成產(chǎn)業(yè)集群之外，廣州也正在努力追趕。

6月10日，穗恒運(yùn)A（000531）發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于參與設(shè)立廣州雄韜氫恒科技有限公司的議案》。同意本公司以自有資金2200萬(wàn)元參與設(shè)立廣州雄韜氫恒科技有限公司（下稱“雄韜氫恒”），公司持有其27.5%股權(quán)。

雄韜氫恒另一大股東是深圳市氫雄燃料電池有限公司（下稱“深圳氫雄”），出資額為5800萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的72.5%。根據(jù)此前穗恒運(yùn)A的公告，雄韜氫恒還將獲得在氫能與燃料電池方面研究深入的華南理工大學(xué)支持。

早在上個(gè)月（即5月7日），穗恒運(yùn)A與深圳氫雄、華南理工大學(xué)簽署了《關(guān)于設(shè)立廣州雄韜氫恒動(dòng)力科技有限公司之合作備忘錄》，約定共同投資設(shè)立雄韜氫恒，用于生產(chǎn)氫燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，本次公告是履行備忘錄協(xié)議。

穗恒運(yùn)A成立于1992年，是廣州開發(fā)區(qū)國(guó)有控股上市公司，定位為廣州開發(fā)區(qū)能源、新能源、新材料及節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的投資建設(shè)綜合運(yùn)營(yíng)商，公司目前正積極推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

深圳氫雄成立于2017年，是雄韜股份的全資子公司，主營(yíng)燃料電池及相關(guān)零部件的銷售與技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。本次合作由深圳氫雄負(fù)責(zé)提供成熟的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)。

華南理工大學(xué)在氫能基礎(chǔ)研究、人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面成果卓著，并形成一整套具有國(guó)際先進(jìn)水平的燃料電池工程化制備技術(shù)。本次合作，華南理工大學(xué)負(fù)責(zé)提供燃料電池電堆技術(shù)和合資公司建立燃料電池電堆批量化生產(chǎn)線的技術(shù)事宜，為合資公司搭建燃料電池電堆性能和可靠性測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)提供技術(shù)支持，并為合資公司培訓(xùn)及輸送相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才。

穗恒運(yùn)A表示，本公司為能源投資建設(shè)綜合運(yùn)營(yíng)商，在能源領(lǐng)域具有多年的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，且為廣州開發(fā)區(qū)國(guó)有控股的上市公司。合作股東方深圳氫雄是上市公司雄韜股份（002733）的全資子公司。雄韜股份與地方政府在氫能政策規(guī)劃、投資生產(chǎn)方面開展了多項(xiàng)合作，積累了一定經(jīng)驗(yàn)，并已與具有燃料電池車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的車企合作。本公司與深圳氫雄合作，在人員、技術(shù)、管理上均能滿足要求。

接下來(lái)，雄韜氫恒將依托雄韜股份的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和本公司的資源優(yōu)勢(shì)，深耕本地產(chǎn)業(yè)特色，聯(lián)合本地產(chǎn)業(yè)力量，雄韜股份、本公司及多方合作伙伴爭(zhēng)取助力項(xiàng)目公司在廣州市、廣州開發(fā)區(qū)獲得各項(xiàng)支持，以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化為引導(dǎo)，產(chǎn)學(xué)研為支撐，致力于研制氫燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

值得一提的是，雄韜氫恒位于粵港澳大灣區(qū)，是氫能與燃料電池發(fā)展先行區(qū)，市場(chǎng)前景廣闊。

除了佛山已經(jīng)形成燃料電池產(chǎn)業(yè)集群外，廣州開發(fā)區(qū)也高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，利用建設(shè)國(guó)家新能源綜合利用示范區(qū)的契機(jī)，全面謀劃，超前布局，在大灣區(qū)能源創(chuàng)新中先試先行，為氫能產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

在近兩年“氫能熱”逐漸升溫的背景下，廣州開發(fā)區(qū)沒(méi)有盲目地上馬“大項(xiàng)目”、“產(chǎn)業(yè)園”，而是牢牢盯住了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從培育自主創(chuàng)新能力和核心產(chǎn)品上著手，組織了產(chǎn)業(yè)化、研發(fā)人才、應(yīng)用示范等方面的攻關(guān)。在找準(zhǔn)定位后，依托該區(qū)打造營(yíng)商環(huán)境改革試驗(yàn)區(qū)的成功體制機(jī)制，推動(dòng)項(xiàng)目迅速落地。

一個(gè)典型項(xiàng)目是鴻基創(chuàng)能膜電極項(xiàng)目。該公司成立之初就得到了廣東省政府各個(gè)層面的大力支持。2018年2月，公司和廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂了產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議。今年3月，公司膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工。據(jù)估計(jì)，公司第一期工程CCM和膜電極年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)平米。

5月16日，廣州市首座加氫示范站投入使用，開啟了廣州氫能應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的序幕。據(jù)悉，廣州市首座加氫示范站項(xiàng)目由聯(lián)新能源發(fā)展有限公司承擔(dān)，位于黃埔區(qū)春園東路，共分兩期建設(shè)，一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120臺(tái)物流車（8噸車）或50臺(tái)公交車提供加氫服務(wù)，二期建成后加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。

根據(jù)《廣州開發(fā)區(qū)新能源綜合利用示范區(qū)規(guī)劃方案》，黃埔區(qū)計(jì)劃在2020年建成5座加氫站，并投入一批商用燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，主營(yíng)氫燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的雄韜氫恒將成為廣州氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)集群中的一份子，同時(shí)也將充分享受當(dāng)?shù)匕l(fā)展燃料電池汽車所帶來(lái)的紅利。