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巴拉德“組合拳”

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:978次  |  2019年11月29日  

受中國(guó)市場(chǎng)變動(dòng)影響,巴拉德2018年?duì)I收有所下滑。2019年以來(lái),巴拉德在技術(shù)及新市場(chǎng)開(kāi)拓方面加大力度,以期繼續(xù)鞏固全球燃料電池龍頭地位。


6月10日,巴拉德在瑞典斯德哥爾摩舉行的UITP全球公共交通峰會(huì)上公布了該公司第8代高性能燃料電池模塊FCmove™-HD,面向重型動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng),包括公交車、卡車和火車。


FCmove™-HD燃料電池模是巴拉德將要推出的FCmove™系列產(chǎn)品中的第一個(gè),性能達(dá)到一個(gè)新的高度,設(shè)備緊湊、堅(jiān)固,并可顯著降低全生命周期的成本投入。根據(jù)6月3日宣布的最新H2BUS聯(lián)盟歐洲部署計(jì)劃,此模塊將被用于1000輛燃料電池電動(dòng)客車(FCEBS)中。


巴拉德是近日剛剛成為新成立的H2Bus聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。除了巴拉德,H2Bus聯(lián)盟成員還包括Everfuel、Wrightbus、HexagonComposites、NelHydrogen、RyseHydrogen等氫燃料電池電動(dòng)巴士?jī)r(jià)值鏈上的領(lǐng)先企業(yè)。


事實(shí)上,種種跡象表明,歐洲市場(chǎng)已經(jīng)成為巴拉德收入持續(xù)增長(zhǎng)的重要保障。


5月14日,巴拉德宣布收到來(lái)自總部位于北愛(ài)爾蘭的合作伙伴巴士制造商Wrightbus公司的20套FCveloCity®-HD85千瓦燃料電池模組采購(gòu)訂單,所采購(gòu)模組將為歐洲氫能車輛聯(lián)合倡議(JIVE)資助計(jì)劃中的倫敦巴士提供動(dòng)力。


4月,巴拉德歐洲宣布已與挪威最大的渡輪和快艇運(yùn)營(yíng)商之一的Norled公司簽署了設(shè)備供應(yīng)協(xié)議,巴拉德將為Norled公司計(jì)劃于2021年投入運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力渡輪提供兩款新一代200kW模組,這些模組將由巴拉德位于丹麥霍布羅新建的MarineCoE工作中心設(shè)計(jì)和制造。


此外,巴拉德將繼續(xù)與奧迪共同執(zhí)行HyMotion計(jì)劃。


可以預(yù)計(jì),巴拉德2019年歐洲市場(chǎng)總收入在公司總收入中的占比將顯著提升。


在中國(guó)市場(chǎng),2018年巴拉德在中國(guó)的產(chǎn)品銷售未達(dá)預(yù)期,但其正通過(guò)與新合作伙伴合作改善這一境況。5月,其宣布與濰柴巴拉德氫能科技有限公司達(dá)成總價(jià)值約為4400萬(wàn)美元的訂單協(xié)議,將為其提供一系列用于燃料電池電堆組裝的燃料電池零部件。燃料電池模組在濰柴巴拉德合資公司完成組裝后,將出售給濰柴動(dòng)力股份有限公司,以支持濰柴為中國(guó)商用燃料電池車輛提供至少2000個(gè)燃料電池模組的初期部署承諾。


巴拉德提供的所有產(chǎn)品和零部件以及相關(guān)的應(yīng)用工程支持將以巴拉德新一代LCS電堆技術(shù)為基礎(chǔ),并計(jì)劃于2019年和2020年交付。


在北美洲市場(chǎng),巴拉德預(yù)計(jì)2019年加利福尼亞州FCEV市場(chǎng)將較為活躍,在叉車領(lǐng)域燃料電池電堆銷量穩(wěn)定,新增的燃料電池巴士和卡車也將為公司帶來(lái)額外的模塊采購(gòu)訂單。


持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品,擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用范圍,堅(jiān)守中國(guó)市場(chǎng),開(kāi)辟新興歐洲市場(chǎng),維穩(wěn)北美洲市場(chǎng)……巴拉德正充分利用全球資源,以打好“組合拳”的方式鞏固行業(yè)領(lǐng)軍地位。


回顧巴拉德發(fā)展史,公司成立于1979年,最初主要專注于高能鋰電池的研發(fā)。四年后,質(zhì)子交換膜燃料電池的研究取得突破性進(jìn)展,逐漸成為公司的主要業(yè)務(wù)重點(diǎn),巴拉德自此成為質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。1993年,巴拉德首次公開(kāi)募股并在多倫多證券交易所上市,隨后于1995年在納斯達(dá)克交易所上市。


在這40年發(fā)展進(jìn)程中,巴拉德已投入超過(guò)10億美元用于研究和開(kāi)發(fā)質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù),并已生產(chǎn)超過(guò)850兆瓦的質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品。如今巴拉德有700多名員工參與設(shè)計(jì)、制造和銷售燃料電池產(chǎn)品。


在5月舉行的巴拉德40周年慶典上,公司總裁兼首席執(zhí)行官RandyMacEwen先生表示:“巴拉德的愿景簡(jiǎn)單而持久,即為地球的可持續(xù)發(fā)展提供燃料電池動(dòng)力。當(dāng)今發(fā)生的變化均可通過(guò)實(shí)際技術(shù)及實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)得以體現(xiàn)。如今,燃料電池正在為實(shí)際運(yùn)行的超過(guò)25000輛燃料電池叉車、超過(guò)12000輛燃料電池乘用車以及2000多輛燃料電池客車和商用卡車提供動(dòng)力。巴拉德在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了成本的顯著降低以及和產(chǎn)品性能的顯著提升?!?/p>

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