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中航鋰電的戰(zhàn)略“重塑”與變革“加速度”

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1679次  |  2019年12月09日  

大浪淘沙,企業(yè)和組織只有不斷自我變革,才能在激烈市場角逐中激流勇進(jìn)。


4月26日,G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)中航鋰電第一屆全球合作伙伴大會(huì)在常州舉行,大會(huì)得到了來自歐洲、日本、韓國等全球100余家合作伙伴,300余名業(yè)界精英的共同參與。


此次大會(huì)是中航鋰電成立以來的第一次供應(yīng)鏈合作伙伴會(huì)議,也是其將進(jìn)一步深化組織內(nèi)外部變革、推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型所釋放的重要信號(hào)。


變革已經(jīng)在2018年全面開啟。


2018年,是中航鋰電十年發(fā)展歷程中具有重大轉(zhuǎn)折意義的一年。過去九個(gè)月,在以劉靜瑜為核心的新管理層帶領(lǐng)下,中航鋰電重塑文化體系,全力實(shí)施文化與人才戰(zhàn)略、產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、品質(zhì)戰(zhàn)略,迅速推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、市場轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、客戶轉(zhuǎn)型。


轉(zhuǎn)型已經(jīng)取得實(shí)效,高工鋰電獲悉,目前,中航鋰電已具備全面配套一線品牌乘用車廠商的能力,與長安、吉利、廣汽開展全面戰(zhàn)略合作,與一汽、上汽、長城、大眾、戴姆勒等國內(nèi)外車企進(jìn)入技術(shù)開發(fā)階段。


高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)量顯示,截至2019年3月,中航鋰電方形三元電池裝機(jī)量已躍升第三位。


“2019年,將是中航鋰電高速發(fā)展啟航年,也是關(guān)鍵能力領(lǐng)先元年。”


在此次大會(huì)上,中航鋰電董事長、總經(jīng)理劉靜瑜對于今年的發(fā)展方向做了全面闡述,并向合作伙伴分享了中航鋰電的企業(yè)文化及戰(zhàn)略規(guī)劃。


中航鋰電董事長、總經(jīng)理劉靜瑜


事實(shí)上,過去9個(gè)月的戰(zhàn)略調(diào)整已經(jīng)讓中航鋰電駛?cè)敫咚侔l(fā)展快車道,劉靜瑜坦言,目前已經(jīng)面臨主機(jī)廠較大的交付壓力,目前,中航鋰電產(chǎn)能正開始“垂直起量”,因此需要面臨和克服的挑戰(zhàn)很多,這就需要供應(yīng)鏈企業(yè)的支持、包容和幫助。


按照規(guī)劃,中航鋰電還將繼續(xù)將從內(nèi)部文化與管理上深度變革,并在外部供應(yīng)鏈合作與市場和客戶的定位上進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)整與轉(zhuǎn)型。


圍繞于上述目標(biāo),劉靜瑜將中航鋰電的2019年發(fā)展的關(guān)鍵字聚焦于“實(shí)”:實(shí)實(shí)在在、實(shí)事求是、扎扎扎實(shí)。以此出發(fā),從整個(gè)價(jià)值鏈的角度提出四個(gè)極盡可能:極盡可能的消除浪費(fèi)、極盡可能消除內(nèi)耗、極盡可能提升能力、極盡可能提升效率。


在產(chǎn)能規(guī)劃上,中航鋰電現(xiàn)有產(chǎn)能達(dá)5GWh,江蘇二期6GWh產(chǎn)能將在今年三季度量產(chǎn),年底產(chǎn)能將達(dá)到11GWh,同時(shí)配合客戶的供應(yīng)規(guī)劃,劉靜瑜介紹,中航鋰電在未來幾年還將不斷提升產(chǎn)能,到2025年,其產(chǎn)能將達(dá)到100GWh。


在產(chǎn)品規(guī)劃上,中航鋰電首席技術(shù)官潘芳芳介紹,配合著公司市場和客戶的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,中航鋰電的電芯產(chǎn)品也做了大幅度調(diào)整,目前在乘用車領(lǐng)域的核心產(chǎn)品已經(jīng)收縮,未來將對外發(fā)布新的平臺(tái)產(chǎn)品。


基于主機(jī)廠的平臺(tái)車型要求,中航鋰電在能量密度、壽命、安全、功率、成本5大方面進(jìn)行不斷調(diào)整升級(jí)。


在產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)規(guī)劃上,中航鋰電也提出了明確的目標(biāo)。從產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈、過程控制、客戶服務(wù)等整個(gè)流程進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)和升級(jí),并對不同環(huán)節(jié)提出了明確的要求和細(xì)化目標(biāo)。


在制造規(guī)劃上,基于戰(zhàn)略、市場、產(chǎn)品、客戶的全面轉(zhuǎn)型,中航鋰電副總經(jīng)理王小強(qiáng)介紹,其對于產(chǎn)線規(guī)劃和制造能力做了全面的梳理和調(diào)整,為接下來市場和客戶需求備戰(zhàn)。


在供應(yīng)鏈采購上,中航鋰電副總經(jīng)理耿言安介紹,中航鋰電以“消除浪費(fèi),價(jià)值共贏”為原則,正在建立全新的供應(yīng)鏈體系,接下來將在集中采購主體、整合采購政策、一體化信息平臺(tái)等方面進(jìn)行變革,并將嚴(yán)格踐行公平公開公正的陽光采購。


在供應(yīng)鏈企業(yè)的考核上,將從穩(wěn)定品質(zhì)表現(xiàn)、先進(jìn)技術(shù)優(yōu)先使用、長期供貨能力、產(chǎn)能優(yōu)先保證四大維度進(jìn)行評(píng)估,最終希望實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與中航鋰電的合作共贏。


動(dòng)力電池行業(yè)的市場競爭仍在加劇,對于中航鋰電而言,全面的戰(zhàn)略重塑與高效變革,將成為其接下來迎接市場競爭與挑戰(zhàn)的“底氣”,同時(shí),這種內(nèi)在的調(diào)整將會(huì)快速的通過外部的客戶結(jié)構(gòu)和市場份額加以體現(xiàn),這意味著,其將很有可能改寫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有格局。


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