特斯拉車主調(diào)查：補(bǔ)貼給最不需要補(bǔ)貼的人

特斯拉走穴

5月9日，細(xì)雨霏霏中，上海新江灣城某售樓處，打出了T氏未來之車首秀的廣告語。T氏指的就是特斯拉，為了吸引人氣，該樓盤特意租來了一輛特斯拉走穴。

走穴的特斯拉不在少數(shù)。五一期間，無錫太湖廣場(chǎng)舉辦了南長(zhǎng)宜居文化周房展，一輛黑色的特斯拉被擺在廣場(chǎng)中央，它的功能也是攬客。

無錫的房市正經(jīng)歷低迷期，特別是南長(zhǎng)區(qū)，由于新樓盤太多，房?jī)r(jià)一落千丈。之前售價(jià)上萬的樓盤，均出現(xiàn)不同程度的價(jià)格跳水。為了刺激樓市，無錫市政府之前剛剛對(duì)入戶口的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，由原來的70平方米，改為60平方米。在這種情況下舉辦車展，本身并不會(huì)吸引多少人氣。

五一南長(zhǎng)宜居文化周‘特斯拉’首秀。五一前夕，房展所在地太湖廣場(chǎng)周圍，早早拉出了這樣的橫幅。很顯然，特斯拉成為了最吸引人眼球道具。就如同房展現(xiàn)場(chǎng)那些裝扮成HELLOKITTY、兔子米菲等的真人人偶和袒胸露背的模特等一樣，是主辦方花錢請(qǐng)來的道具，主辦方共花費(fèi)60萬元租賃了2個(gè)月。

這輛黑色特斯拉的車主名叫張高樂，常州人。1983年出生的他如今經(jīng)營(yíng)著一家汽車美容店和一個(gè)主營(yíng)婚車租賃的公司。

今年年初，他得知去年一位特斯拉中國(guó)車主支付了20萬定金違約后，找到這家美國(guó)洛杉磯的貿(mào)易公司，支付了違約金和車價(jià)，通過以國(guó)外公司的名義購(gòu)買進(jìn)口車輛的方式，最終以150萬元購(gòu)得此車。

今年3月28日從大連港進(jìn)入中國(guó)后，這輛高科技豪車迅速成為內(nèi)地許多展覽的寵兒。2萬、3萬甚至6萬元，豪車展覽一天的費(fèi)用高得驚人。房地產(chǎn)等諸多項(xiàng)目都會(huì)邀請(qǐng)?zhí)厮估フ钩?，吸引人氣。提車僅僅一個(gè)多月，成本已經(jīng)回收了不少。

無獨(dú)有偶，早在7個(gè)多月前，浙江東陽一位名叫張建良的小伙，豪擲250萬元，從香港購(gòu)入中國(guó)內(nèi)地第一輛特斯拉。雖然因?yàn)楫?dāng)時(shí)不能上牌，這輛特斯拉暫時(shí)只能當(dāng)觀賞品。不過這位1989年出生的小伙生財(cái)有道，他帶著自己的愛車四處走秀，僅半年時(shí)間，就賺回了車價(jià)。

這些都是隱藏在特斯拉背后的普通車主，他們追特斯拉完全是跟風(fēng)另兩個(gè)圈子——IT和投資圈。特斯拉在中國(guó)一車風(fēng)行，跟互聯(lián)網(wǎng)和投資圈名人雷軍、俞永福等，不遺余力地追捧有直接關(guān)系。

特斯拉的第一批車主，如新浪CEO曹國(guó)偉、攜程網(wǎng)創(chuàng)始人梁建章、一號(hào)店董事長(zhǎng)于剛等主要來自IT圈。購(gòu)買喬布斯接班人馬斯克的產(chǎn)品，一方面是尋找身份標(biāo)簽；另一方面是在特斯拉身上發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)尋找未來商業(yè)機(jī)會(huì)。

與其給奢侈品不如給小排量車

張建良的阿姨是義烏人，是這輛特斯拉的出資人，她家里有很多高級(jí)車，特斯拉是這些車中最便宜的一輛。她之所以愿意出錢買車也是圖個(gè)稀奇，并沒想要拿來開。

特斯拉最便宜的一款在中國(guó)的售價(jià)也高達(dá)七八十萬元人民幣，普通人是買不起的。從特斯拉首批15個(gè)用戶的身份來看，也延續(xù)了美國(guó)用戶的特點(diǎn)：非富即貴。