美國安全檢測實驗室公司(簡稱UL)原CEO諾布朗先生曾經(jīng)說過：“以前我們的職責是阻止不安全的產(chǎn)品進入市場，如今我們的職責是幫助安全的產(chǎn)品進入市場?！边@不僅是詞語的改變，更是觀念的變化。

高安全、高品質(zhì)產(chǎn)品是全球市場所需

關(guān)于快速發(fā)展中的鋰電產(chǎn)業(yè)來講，鋰離子電池的安全性很可能直接影響到眾多應(yīng)用產(chǎn)品的市場命運，從數(shù)據(jù)上看影響確實比較嚴重。實際上從2006年開始，一把火值5-6億美元的例子已經(jīng)很多很多。比如，2016年三星GalaxyNote7大范圍的電池起火爆炸事件，讓其損失近7億美元。但相比三星電子出現(xiàn)的銷量下降、利潤下降、市值蒸發(fā)等連鎖反應(yīng)帶來的損失，品牌信任危機的后果顯得更為嚴重。關(guān)于鋰電公司來說，產(chǎn)品安全就是生命，安全問題需警鐘長鳴。

今天，歷經(jīng)風雨的國內(nèi)動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)開始蛻變，正在實現(xiàn)質(zhì)和量的雙提升。有數(shù)據(jù)顯示，最近五年間，動力鋰電池單體比能量提升了1倍，已經(jīng)達到200Wh/Kg以上，系統(tǒng)的單位成本已經(jīng)下降到1.4-1.5元/Wh的水平。

另外，2017年我國動力鋰電池規(guī)劃產(chǎn)量已超170GWh，預(yù)計到2018年我國鋰離子電池電芯產(chǎn)值將達到1448億元，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟新的上升點。同時，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，以及儲能、無人機、平衡車等細分領(lǐng)域的不斷發(fā)掘、成長，也為我國鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展供應(yīng)了新的研發(fā)方向和盈利動能。

然而無論是動力鋰電池產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車、儲能、梯次利用等領(lǐng)域的應(yīng)用，還是國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)品“走出去”，“安全性和標準化”始終是業(yè)界繞不開的話題。因此，如何構(gòu)建統(tǒng)一的標準體系，提升產(chǎn)品安全性;又如何適應(yīng)海外市場的相應(yīng)標準，拓展產(chǎn)品銷售市場，這些問題都要國內(nèi)鋰離子電池公司提前思考和布局。

紛繁復(fù)雜的應(yīng)用安全問題

說到安全問題，就不得不提事故概率。其實我們平常所講的鋰離子電池事故概率都是指在比較溫和的條件下，假如是在電動汽車上，包括振動、碰撞等很多情況下，這個概率會大幅度提高，鋰離子電池應(yīng)用安全是一個比較復(fù)雜的問題。

前不久，美國AAA保險公司表示，相比同級別汽車，特斯拉ModelS和ModelX的索賠頻率和賠付成本比較高。因此，該公司正考慮提高上述兩款車型的保險費率。雖然這只是針對特斯拉一家車企，但它所造成的影響，是全球范圍的。

美國被稱為“車輪上的國家”，汽車行業(yè)成熟而發(fā)達，我國在該行業(yè)的很多方面向美國學(xué)習，比如新能源汽車積分制。假如特斯拉真的被規(guī)定“多支付保險費用”，必然會影響到我國電動汽車的保險費用。

而類似保險費用、事故責任劃分等鋰離子電池應(yīng)用安全問題還有許多，但現(xiàn)實情況是，發(fā)生安全性事故的鋰離子電池之前都通過了安全性認證。因此，我們發(fā)現(xiàn)，嚴格的安全性測試方法和發(fā)生安全性事故之間，并沒有太大的關(guān)聯(lián)，這是一個非常令人頭痛的事情。

此外，國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)品“走出去”更要“走上去”，公司不僅要賣產(chǎn)品，還要賣口碑、賣高端品牌，具體怎么實現(xiàn)?這些都是急需解決的問題。

基于行業(yè)公司的強烈需求和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的考慮，UL與我國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力鋰電池應(yīng)用分會將在UL蘇州實驗室共同簽署合作諒解備忘錄，強強合作。期間更加有“UL電池全球準入服務(wù)介紹”、“電池安全風險與案例分享”等專題研討會，由UL首席工程師及資深研發(fā)專家?guī)砼c標準相關(guān)的市場資訊和行業(yè)動態(tài)。

會議將通過與電池公司、整車公司的深入溝通，就國內(nèi)鋰離子電池進入國際市場的可行性、UL動力鋰電池相關(guān)標準、動力鋰電池和儲能電池在安全環(huán)保領(lǐng)域存在的問題以及技術(shù)瓶頸等進行交流和溝通，探討鋰離子電池標準化方向。

UL認證：

UL成立于1894年，是美國也是目前全球最權(quán)威的從事產(chǎn)品安全測試和認證的機構(gòu)之一。肩負著“創(chuàng)造一個更安全的世界”的使命，UL專門致力于評估產(chǎn)品、材料及系統(tǒng)的安全性能。2003年UL正式進駐我國，UL蘇州實驗室是UL在我國內(nèi)地的第一間實驗室，也是UL在我國的重要測試中心。UL認證關(guān)于我國產(chǎn)品進入美國甚至北美市場至關(guān)重要。

據(jù)了解，在實驗室進行檢測，只是UL認證的一個步驟，要取得UL認證標志，公司除供應(yīng)產(chǎn)品的送樣檢測外，還有一系列的認證程序，同時，還要接受每年4次由UL派出的工程師到生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查，以確認廠所生產(chǎn)產(chǎn)品與送檢產(chǎn)品的一致性。