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東芝研制超快速充電的鋰電池 負極材料使用紫色氧化鎢

鉅大LARGE  |  點擊量:839次  |  2018年06月21日  

日前,東芝在2018年橫濱人車科技展上展出一款負極材料使用紫色氧化鎢,可實現(xiàn)超快速充電的鋰電池。這種電池應用范圍廣泛,從汽車、微型/輕度混合動力火車、電梯、不間斷電源UPS到大電流電源,優(yōu)勢明顯。


據(jù)了解,東芝材料所開發(fā)氧化鎢粉末作為新電池設備的電極材料,因為氧化鎢有助于電子傳導性和鋰離子擴散,實現(xiàn)超快速充放電。這種材料可以構建高功率密度的電池器件,從而實現(xiàn)更小,更輕的器件。作為鋰離子電池技術領域的先驅者,新型電池材料極有可能正式進入商用,這或許將使氧化鎢的需求市場進一步擴大。


紫色氧化鎢是氧化鎢的一種,其外觀為紫色細碎晶體狀粉末,是我國近些年開發(fā)出來的氧化鎢產(chǎn)品,其相成分為W18O49,由于其具有最大的中孔體積,最小的微孔體積,最窄的孔徑分布,最小的分數(shù)維數(shù)、最大的平均孔徑和比表面積,是制取超細鎢粉或納米鎢粉、光催化材料、石油催化劑、微電子集成電路板的優(yōu)選材料。


該電池的特點是功率密度和能量密度都可以提高到雙層電容器的2到3倍。與旨在提高EDLC能量密度的鋰離子電容器相比,能量密度也得到了提升。在電容器領域,Li離子二次電池由于輸出功率不足而且開發(fā)困難,所以不適合高輸出用途領域,而這一電池的開發(fā)將使得高輸出功率用途領域使用電池成為可能。


作為鋰電池界的技術龍頭企業(yè),東芝公司在展會上展出其新研制的樣品電池后,希望能將該新成果作為電池材料供應給其它電池制造商,商用潛力十分巨大。若得以推廣,鎢材料將不再只是鋰電池制造領域的旁觀者。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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