鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：862次 | 2020年11月06日
目前鋰離子電池轎車的著火問(wèn)題怎么處理？
（1）采用高安全性的固態(tài)電池技能
固態(tài)電池最大長(zhǎng)處是電解質(zhì)為固體，沒(méi)有漏液、揮發(fā)、脹大的危險(xiǎn)，其高機(jī)械強(qiáng)度能夠阻止鋰枝晶穿透造成內(nèi)部短路，并且能夠?qū)⒇?fù)極的鋰與空氣阻隔，能夠大幅進(jìn)步安全性能，然后處理鋰電自燃問(wèn)題。
（2）進(jìn)步BMS，熱辦理體系水平
經(jīng)過(guò)持續(xù)性進(jìn)步BMS水平能夠處理電池過(guò)充過(guò)放問(wèn)題，改進(jìn)熱辦理體系能夠處理電池過(guò)熱問(wèn)題，然后處理鋰電自燃問(wèn)題。例如添加電池的監(jiān)控傳感器，空冷體系改為水冷等。
（3）加強(qiáng)產(chǎn)品監(jiān)管和追責(zé)力度
加強(qiáng)電池產(chǎn)品、轎車產(chǎn)品出廠安全檢測(cè)，進(jìn)步事端追責(zé)力度能夠大幅下降廠商出產(chǎn)方面的問(wèn)題。盡或許根絕鋰電自燃問(wèn)題。
