據(jù)電力研究所稱(chēng)，由于制造商生產(chǎn)的鋰離子電池盡可能便宜，因此它們正在去除有價(jià)值的元素，使其值得回收利用。

EPRI在去年年底發(fā)布的一份報(bào)告中評(píng)估了電池的壽命終止成本。上周，EPRI能源存儲(chǔ)計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理BenKaun告訴伊利諾伊州商務(wù)委員會(huì)成員，缺乏回收利用會(huì)增加鋰離子電池的使用壽命。

“目前在鉛酸98％，我認(rèn)為這些系統(tǒng)可以恢復(fù)并變成新的鉛酸電池。它幾乎是一個(gè)完全閉合的環(huán)路，”Kaun告訴委員們?！颁囯x子不是那樣的。高價(jià)值的材料并不相同，而鋰離子電池目前正在進(jìn)行的許多創(chuàng)新實(shí)際上都是為了驅(qū)逐剩余的高價(jià)值材料，如鈷，退出系統(tǒng)?！?br/>
根據(jù)皇家化學(xué)學(xué)會(huì)的數(shù)據(jù)，用作電池正極材料的鈷的成本從2017年初的32,500美元躍升至今年3月的81,000美元。電池制造商已經(jīng)通過(guò)重新設(shè)計(jì)電池以最小化鈷來(lái)做出響應(yīng)。今年5月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，該公司幾乎已經(jīng)從用于汽車(chē)和固定電池的電池中淘汰鈷。

這使電池保持廉價(jià)，可能太便宜而無(wú)法回收。Kaun說(shuō)，如果沒(méi)有有價(jià)值的內(nèi)容，回收商幾乎沒(méi)有動(dòng)力去捕獲廢舊電池。

“鋰離子電池尚未開(kāi)發(fā)出與鉛酸電池相同的再循環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施，”他說(shuō)。“這里需要關(guān)注一個(gè)重要問(wèn)題以及如何回收再利用基礎(chǔ)設(shè)施。部分原因是規(guī)模。其中一部分是了解發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的激勵(lì)措施以及如何進(jìn)行上行循環(huán)或者至少保持更高等級(jí)的電池材料，可以像鉛酸一樣重新制造。“

如果沒(méi)有回收市場(chǎng)，電池所有者將面臨處置成本而不是回收激勵(lì)。