第一批半固態(tài)鋰電池今年將在無人機上首次亮相。那些用于試驗的電池將用于無人機內，但這種固態(tài)電池將在未來幾年內用于其他應用。而且預計這種電池將在2021年之后進入電動汽車領域。

固態(tài)鋰電池是傳統(tǒng)鋰離子電池的更安全的替代品，傳統(tǒng)的鋰電池一旦損壞則會爆炸或者人燃燒。由名為SemiSolid的公司制造的固態(tài)電池的內部能量約為相同重量的傳統(tǒng)電池的兩倍。使用電池技術的兩倍能量設備可以運行兩倍的時間，并且更加的安全。

這對于先進的無人機來說是一個很大的突破，它集成了大量傳感器，攝像頭和處理器。在這些高耗能無人機中，傳統(tǒng)的鋰離子電池僅持續(xù)約20分鐘。固態(tài)鋰電池提供的更長的飛行時間可以使這些無人機更加有用。

在今年推出無人機固態(tài)電池后，電池技術將在2019年推出可穿戴設備。到2021年，電池將以電動車的形式提供。這種電池技術還能夠支持純鋰陽極，進一步提高能量密度。

SolidEnergy采用的電池設計采用由純鋰箔制成的超薄陽極，涂有聚合物-陶瓷電解質，可阻止任何枝晶生長。枝晶生長導致某些電池設計中的電池短路。該設計為半固體，比傳統(tǒng)的鋰離子電池設計更安全，能量密度約為每千克500瓦時，是普通鋰離子電池的兩倍。