植入式醫(yī)療設(shè)備，電動(dòng)汽車或無人駕駛飛行器等動(dòng)力源對(duì)其性能至關(guān)重要。那么，如果那個(gè)能源巨頭-鋰電池-失敗會(huì)怎么樣？電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車將變得無用，并且急需的生物醫(yī)學(xué)設(shè)備會(huì)妨礙患者的健康。

這些都是高分子科學(xué)教授余朱博士和其他研究人員正在努力防范的事情。

朱的研究小組最近發(fā)表的一篇論文“超離子導(dǎo)電，電化學(xué)穩(wěn)定的雙鹽聚合物電解質(zhì)”將于周二發(fā)表在Joule雜志上，該雜志是CellPress的前瞻性雜志，涵蓋跨學(xué)科的能源研究。

具體而言，朱和他的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種固體聚合物電解質(zhì)，可用于鋰離子電池，以取代目前的液體電解質(zhì)，以提高鋰電池的安全性和性能。

朱說，固體電解質(zhì)尚未在鋰電池中實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，因?yàn)樗哂械碗x子電導(dǎo)率和與電極的高界面電阻等缺點(diǎn)。然而，朱和他的團(tuán)隊(duì)證明，雙鹽基聚合物固體電解質(zhì)在室溫下表現(xiàn)出超離子導(dǎo)電性，并且在鋰電池電極材料中具有出色的電化學(xué)穩(wěn)定性。

“鋰離子電池一直被認(rèn)為是一種固體電解質(zhì)，因?yàn)樗哂胁灰兹夹院透邫C(jī)械強(qiáng)度，可以減輕電池故障造成的災(zāi)難，”朱說?！半姵匕踩院湍芰棵芏仁卿囯姵匦屡d應(yīng)用的主要問題，例如用于電動(dòng)汽車。如果固體聚合物電解質(zhì)成功開發(fā)，電池的能量密度可能會(huì)翻倍，鋰電池的安全問題可能會(huì)出現(xiàn)這項(xiàng)研究為開發(fā)鋰離子電池這種有前景的固體電解質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?br/>
該研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成立了一家名為AkronPolyEnergyInc.的公司，該公司將進(jìn)一步開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，并為未來的商業(yè)化生產(chǎn)大型原型。

朱的研究生SiLi和Yu-MingChen是這項(xiàng)研究的主要作者。其他研究人員包括研究生WenfengLiang，YunfengShao和KeweiLiu，以及來自國家聚合物創(chuàng)新中心的ZhorroNikolov博士。