最近特斯拉一直游走在國(guó)內(nèi)外的新聞?lì)^條上，撲面而來(lái)的都是Model3延期交付、停產(chǎn)等等負(fù)面新聞。不過(guò)，隨著披露信息越來(lái)越多，Model3P80D的參數(shù)也得到了曝光，其最大的變化就是使用了全新的21700電池替換掉了原來(lái)的18650電池。

18650電池是什么

18650與5號(hào)電池比較

為了讓大家能輕松搞懂21700電池，和朋友在一起時(shí)更加有談資，咱們不如先來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下特斯拉目前使用的18650電池，畢竟原理都是相同的。

18650作為圓柱形電池，它與普通電池的AA電池外觀不無(wú)兩樣。也正是這樣，使它廣泛適用于各種電子產(chǎn)品。并且相比起傳統(tǒng)的AA5號(hào)電池來(lái)說(shuō)，它的體積更大，也就更能夠保證它的容量

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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這里就不得不提一下它的命名方式，作為圓柱形電池，它們有著一套非常簡(jiǎn)單的命名規(guī)則，就拿18650舉例，前面兩位表明這款電池的直徑是多少毫米，后面位數(shù)則表示電池的高度和形狀（數(shù)字0代表為圓柱），也就是說(shuō)18650電池為18mm直徑，65mm高的圓柱形電池。最早這種標(biāo)準(zhǔn)是被索尼所推行出來(lái)，不過(guò)由于鋰離子電池的造型會(huì)根據(jù)需求變的千奇百怪，所以在最開(kāi)始的時(shí)候這種命名方式并沒(méi)有真正被推崇。

隨著強(qiáng)光手電、筆記本電腦等等的發(fā)展，18650迎來(lái)了自己的產(chǎn)品巔峰時(shí)期，除了國(guó)外的松下、索尼等大品牌制造以外，國(guó)內(nèi)的各種小作坊也開(kāi)始制造這種電池。只不過(guò)相比于國(guó)外廠商平均3000多毫安的容量來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品在容量上并不占優(yōu)勢(shì)，并且不少國(guó)產(chǎn)電池糟糕的品控也直接把18650電池的名譽(yù)給毀了。

為何使用18650電池

iPhoneX的電池就屬于層疊式的一種

特斯拉之所以選擇18650重要就是看上了這種電池成熟的技術(shù)、相對(duì)優(yōu)秀的能量密度、足夠穩(wěn)定的品控。再加上特斯拉作為一家新晉的汽車廠家，在之前它并沒(méi)有任何生產(chǎn)電池的技術(shù)，所以與其說(shuō)自己研究或找代廠做層疊式電池，那還不如直接購(gòu)買優(yōu)秀廠家的成熟產(chǎn)品來(lái)的劃算。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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700瓦時(shí)的18650電池組

不過(guò)相比于層疊式電池來(lái)說(shuō)，18650的體積更小，單體能量更低！也就是說(shuō)要更多的單塊電池來(lái)組成合適的電池組，從而提高車輛的續(xù)航能力。這就形成了一個(gè)技術(shù)難題，如何去管理這上千塊的電池？

為此，特斯拉專門打造了一套頂端的BMS電池管理系統(tǒng)來(lái)管理這上千塊的18650電池（由于管理系統(tǒng)比較復(fù)雜，本文就先不贅述了，后續(xù)有機(jī)會(huì)慢慢給大家講解）。在精密的管理系統(tǒng)下，配合著18650電池出色的品控，超高的個(gè)體一致性，這也讓整套系統(tǒng)可以保持很高的可控性以及穩(wěn)定性。

但由于這套BMS電池管理系統(tǒng)過(guò)于厚重，所以這也直接引出了另一個(gè)致命的問(wèn)題，如何解決這套電池系統(tǒng)的散熱？！

假如你拆過(guò)目前的智能手機(jī)電池，你就能發(fā)現(xiàn)，這種層疊電池并沒(méi)有采用堅(jiān)硬的外殼，而是通過(guò)很薄的鋁板來(lái)保護(hù)內(nèi)部，這樣做的好處就是它可以造得很薄，從而不用過(guò)多的擔(dān)心散熱問(wèn)題。不過(guò)缺點(diǎn)就是很容易破碎，甚至用手就能給掰彎、冒煙。

18650的金屬保護(hù)殼

但18650電池就不相同，為了滿足安全性，18650的電池外面是一層鋼制或鋁合金結(jié)構(gòu)，以此來(lái)防止電池爆炸。但也正是這樣堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，對(duì)散熱提出了巨大考驗(yàn)，尤其是當(dāng)8000塊電池放在一起的時(shí)候。

特斯拉BMS系統(tǒng)

特斯拉采用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的布置方式，通過(guò)液體對(duì)電池進(jìn)行降溫，并且保證每個(gè)電池的溫度差別不會(huì)超過(guò)5度。但這種散熱就提出了另外一個(gè)問(wèn)題：重量與成本！

因?yàn)榧偃鐔为?dú)拿18650電池的能量密度和層疊式電池的能量密度相比，18650是明顯占優(yōu)的。但是假如把BMS電池管理系統(tǒng)的重量同樣算到18650電池組里的話，那么層疊式電池在能量密度方面就會(huì)反超18650！也足以證明這套BMS系統(tǒng)到底有多復(fù)雜。所以為了解決重量與成本的問(wèn)題，最簡(jiǎn)單的辦法就是把技術(shù)相對(duì)過(guò)時(shí)的18650電池?fù)Q掉。

21700電池有什么優(yōu)勢(shì)

由于圓柱形電池產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，所以可以直接在原來(lái)18650的基礎(chǔ)上，通過(guò)新增3mm的直徑50mm的高度來(lái)新增體積，帶來(lái)更大的毫安時(shí)。此外，由于體積變大，21700電池還新增了多級(jí)電耳，以輕微提高電池充電速度。并且，電池的體積變大，車輛整體的電池?cái)?shù)量也會(huì)相對(duì)減少，降低了BMS系統(tǒng)的復(fù)雜程度，順帶減輕了重量和成本。

搭載了21700電池的電動(dòng)山地車

不過(guò)特斯拉并不是最先開(kāi)始使用21700電池的廠家。早在2015年，松下就首先在自己研發(fā)的電動(dòng)自行車上就使用了這種電池。之后特斯拉看到這種電池使用效果很贊，于是便像松下提出購(gòu)買升級(jí)需求，加上二者的長(zhǎng)期合作關(guān)系，Model3使用上21700也就順理成章了。

ModelS能否使用上21700

根據(jù)馬斯克的發(fā)言來(lái)看，我認(rèn)為近期應(yīng)該不會(huì)采用，不過(guò)肯定會(huì)在下次改款的時(shí)候使用上21700，畢竟這種電池?zé)o論是對(duì)生產(chǎn)成本還是售價(jià)來(lái)說(shuō)都起到了非常積極的用途！

更何況目前電動(dòng)汽車面對(duì)的首要問(wèn)題從淺層次來(lái)看是電池技術(shù)什么時(shí)候可以有質(zhì)的飛躍。但是假如從深層次來(lái)看則會(huì)拋出兩個(gè)非常令人頭疼的問(wèn)題，那就是在長(zhǎng)續(xù)航和快充電中間選誰(shuí)。而馬斯克似乎選擇的快速充電，因?yàn)樗呀?jīng)明確表示并不希望看見(jiàn)ModelS和ModelX的總電量超過(guò)100千瓦時(shí)。

特斯拉ModelS底盤

同時(shí)還有另外一個(gè)問(wèn)題同樣要解決，那就是底盤設(shè)計(jì)。18650電池與21700電池的大小不相同，這就會(huì)直接導(dǎo)致安裝電池組的底盤設(shè)計(jì)發(fā)生改變。也就是說(shuō)，特斯拉要為現(xiàn)售車型重新設(shè)計(jì)底盤以滿足安裝21700電池的需求。

最新的Model3P80D數(shù)據(jù)

作為目前已知的最快Model3車型，Model3P80D在前后各搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)電傳四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速3.6秒，綜合路況續(xù)航里程為498km！采用21700的電池組容量也達(dá)到了80.5千瓦時(shí)，也正是P80D名字的來(lái)源。

搭載21700三元鋰電的北汽新能源廂式貨車

其實(shí)21700電池早已經(jīng)不是什么先進(jìn)的技術(shù)，假如你打開(kāi)淘寶便能搜索到21700電池，它同樣與18650電池相同應(yīng)用于手電、電子煙等便攜式設(shè)備。此外，國(guó)內(nèi)北汽和金龍的兩款廂式貨車也早在去年夏天便是用上了21700電池組。以此看來(lái)它并不是什么黑科技，國(guó)內(nèi)廠家也有在生產(chǎn)，只不過(guò)是Model3的話題屬性將它推上了風(fēng)口浪尖。而我更加關(guān)心的是Model3什么時(shí)候才能在國(guó)內(nèi)交付！