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特斯拉這么多的自燃事件,和使用廉價的18650鋰離子電池有沒有關(guān)呢?

鉅大LARGE  |  點擊量:767次  |  2021年04月13日  

前些年,特斯拉一輛接一輛的碰撞起火燃燒,特斯拉每一次都能渡過難關(guān)。現(xiàn)在呢,燃燒模式已經(jīng)不太管用了。2017年二月十九日,一輛特斯拉ModelX在沈海高速廣州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故,隨后起火爆炸,又將特斯拉推向了令人懷疑的方向。在這方面,特斯拉和國內(nèi)很多汽車公司比如比亞迪、日產(chǎn)、北汽等使用的鐵鋰離子電池、錳鋰離子電池、三元鋰離子電池不太相同。


從網(wǎng)上各種拆解出的特斯拉電池來看,特斯拉普遍采用圓柱形的18650鋰離子電池。這種電池從外觀上看,跟咱們使用的五號電池差不多,只是看起來更大更粗而已。(myauto)特斯拉這樣的大廠為何要用這種廉價的18650電池呢,是為了節(jié)省成本欺騙我國的消費者嗎?


特斯拉使用18650電池當(dāng)然有節(jié)省成本的目的,不過欺騙我國消費者?不好意思,早在我國消費者買到特斯拉之前,人家就用的是18650電池啊,假如是為了欺騙我國消費者這么干還真是敬業(yè)??!要欺騙,也是先欺騙生活在水深火熱中的的美帝國主義消費者嘛!


18650本身作為成熟標(biāo)準(zhǔn)(由SONY開發(fā)),較其他封裝的鋰離子電池,安全性好非常多,外殼形狀堅固抗壓,正負(fù)極嚴(yán)格分開,電解液不易析出。同時能量密度高,簡單來說就是電量多。而由于工藝成熟,電芯的一致性也非常好,價格更是親民。市場上的各種充電寶,不少就是18650電芯,日常環(huán)境下安全可靠皮實耐用又便宜,正是它的優(yōu)點。


我們來看一下特斯拉這家公司,它生產(chǎn)電動汽車是怎么樣起家的?幾乎是一窮二白,沒有自己的電池生產(chǎn)量力,要足夠的續(xù)航,要便宜的價格,要在市場上買到現(xiàn)成的電池而不至于一開始就由于電池采購而陷入僵局,特斯拉選擇了使用成熟的18650鋰離子電池。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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