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航天811所的鋰電池“革命”

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2451次  |  2021年05月10日  

滿足未來(lái)10年~20年宇航型號(hào)對(duì)空間用鋰離子蓄電池產(chǎn)品高比能、長(zhǎng)壽命的要求,具備高可靠、高安全性民品電動(dòng)汽車動(dòng)力電池以及特種無(wú)人機(jī)、特種機(jī)器人等高端特種產(chǎn)品配套鋰電的研制能力……這些目標(biāo)都是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司八院811所希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)的。


前不久,經(jīng)過(guò)兩年的準(zhǔn)備,該所鋰離子蓄電池宇航級(jí)高可靠生產(chǎn)線(簡(jiǎn)稱宇高線)建設(shè)項(xiàng)目順利轉(zhuǎn)入工程實(shí)施階段。


2013年10月,該所鋰離子蓄電池宇高線建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)了上級(jí)單位的審批,并與上級(jí)單位簽訂合同,旨在建設(shè)一條多品種、小型化、高精度和高質(zhì)量的空間用鋰離子蓄電池宇航級(jí)生產(chǎn)線,且能夠兼顧軍民融合的發(fā)展需求。


“按照規(guī)劃要求,到‘十三五’末,811所的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值要達(dá)到30億元以上,而推進(jìn)軍民融合、開(kāi)拓高品質(zhì)民品鋰電市場(chǎng),是實(shí)現(xiàn)未來(lái)目標(biāo)的重要舉措?!痹擁?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人冷書(shū)林介紹道,“為滿足后續(xù)航天器產(chǎn)品對(duì)空間用鋰離子蓄電池低軌長(zhǎng)壽命、高比能的嚴(yán)苛指標(biāo),我們必須對(duì)目前的產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代?!?/p>


目前,特斯拉公司采用的高鎳正極材料體系,因其穩(wěn)定性高、壽命長(zhǎng)、比能量高的特點(diǎn),已成為國(guó)內(nèi)外高端軍、民品電池市場(chǎng)選用的主流材料。但這種新型材料由于堿度大、粒徑小,對(duì)蓄電池制造環(huán)境的要求極為嚴(yán)苛。國(guó)內(nèi)僅少數(shù)幾家公司具備該體系蓄電池的生產(chǎn)能力。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

為此,該所嘗試通過(guò)宇高線的建設(shè)打造自己的高鎳正極材料體系蓄電池生產(chǎn)線。


據(jù)了解,宇高線作為特種線的升級(jí)完善被高度重視。目前,國(guó)內(nèi)共有20余家單位通過(guò)國(guó)家審批,但均處于籌備建設(shè)階段。


該所舉全所之力開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)攻關(guān),快速完成了方案策劃。為了讓設(shè)計(jì)圖紙更具指導(dǎo)性,該所集中所有的技術(shù)骨干,針對(duì)30余道工序逐道開(kāi)展“雙想”,編寫出詳細(xì)的產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案。


據(jù)介紹,針對(duì)生產(chǎn)線的特點(diǎn),該所建設(shè)的生產(chǎn)線將為包括高鎳正極材料體系在內(nèi)的多種電池體系提供平臺(tái),并可實(shí)現(xiàn)不同體系、型號(hào)之間的快速切換。生產(chǎn)線建成后,年產(chǎn)能將達(dá)到320萬(wàn)安時(shí),這對(duì)該所來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的跨越。


在提高產(chǎn)能的同時(shí),該所將增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)性,積極進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域、數(shù)碼領(lǐng)域以及無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域。該生產(chǎn)線的建成,還將加快該所空間電源技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)步伐。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

鉅大特種特種鋰電池產(chǎn)品目錄:http://www.wnssr.com/keywords/junyong/


來(lái)源:中國(guó)航天科技集團(tuán)公司   繆新培


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