所有的電池性能提升都要伴隨著材料的升級，因而近年來導電劑材料也在從傳統(tǒng)的導電炭黑慢慢向?qū)щ娛?、VGCF、CNT，石墨烯升級。

十二月十七日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電電動汽車年會在深圳機場凱悅酒店精彩繼續(xù)。

天奈科技董事、副總經(jīng)理嚴燕作了題為“導電劑發(fā)展和新一代單壁碳管導電劑的應(yīng)用”的主題演講。

嚴燕介紹到，天奈科技的碳管和石墨烯導電材料已經(jīng)發(fā)展至第五代，每一代產(chǎn)品都比上一代導電性提升50%，成本不超過20%。

天奈科技的產(chǎn)品升級方向都遵循一個基本規(guī)律，一是不斷降低碳管的直徑，新增底表面積；二是不斷提高純度；三是致力于提高碳管的分散性。

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在OM/SEM分析測試方面，天奈科技的FT2000單壁碳納米管沒有可見的團聚體,分散更佳；

在SEM/TEM分析測試方面，F(xiàn)T2000單壁碳納米管為束狀結(jié)構(gòu)，平均管徑在2.8nm，管壁層數(shù)1~2層。起始碳管長度可達200um，分散后碳管長度可維持在7.6um左右，供應(yīng)更高長徑比與導電網(wǎng)絡(luò)。

在不同應(yīng)用體電阻率測試方面，在NCM中測試中，F(xiàn)T2000體電阻率比SWCNT略低。且在不同體系下測試的結(jié)果顯示，F(xiàn)T2000可以1:8取代多壁LB116產(chǎn)品(不同正極體系會略微不同)

嚴燕總結(jié)到，天奈科技的第五代FT2000系列產(chǎn)品可以在硅碳負極中1:3至1:10替代碳黑，首次循環(huán)效率和倍率性能略有改善；整體導電劑應(yīng)用趨勢是使用更細的碳納米管。

FT2000添加越多，SiOx循環(huán)越好;單壁碳管混合10%LB216，則電池性能基本無差別，具有較高的性價比?？紤]到FT2000的分散性和粘度穩(wěn)定性問題，建議將其與多壁碳納米管一起使用。

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嚴燕表示，公司目前擁有年產(chǎn)1500噸粉末、3萬噸導電漿料的生產(chǎn)量力，明年計劃將產(chǎn)量擴充至5萬噸。