高速公路ETC收費站使用鋰離子電池已實現(xiàn)爆發(fā)式上升。今年上半年，國家大力推廣高速公路實行ETC收費，ETC收費站鋰離子電池的大范圍使用，也給其后服務(wù)市場帶來了巨大的發(fā)展空間。值得留意的是，盡管ETC鋰離子電池市場將出現(xiàn)爆發(fā)式上升，但并不意味著所有的鋰離子電池公司都能涌進來分一杯羹。

高速公路ETC收費站使用鋰離子電池已實現(xiàn)爆發(fā)式上升

如今，不論是高速公路出入口，還是各大銀行營業(yè)點，都能看到類似廣告。ETC最近借政策東風，一路高歌猛進，政府工作報告已經(jīng)明確提出將在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。無需停車、電子收費的ETC無疑能夠大大提升通行效率，ETC的普及也給ETC專用鋰離子電池帶來了巨大的市場空間。

今年，在利好政策的刺激下，微信、支付寶等平臺抓住機遇相繼推出了快捷辦理、免費送設(shè)備等服務(wù)，而這一系列的優(yōu)惠措施，在全國范圍內(nèi)掀起了一股車輛加裝ETC的熱潮。高速公路ETC收費站的大范圍使用，也給其后服務(wù)市場帶來了巨大的發(fā)展空間，以ETC使用的鋰離子電池為例，其已實現(xiàn)爆發(fā)式上升。

交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截止到八月二十八日，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的61.14%。這意味著自九月-十二月國內(nèi)還有將近6000-7000萬套ETC電池訂單等待釋放，給一批已經(jīng)進入ETC電池市場的鋰離子電池公司供應(yīng)了良好的發(fā)展機會。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在國際政策大力推動下，沉寂多年的ETC猛然升溫出現(xiàn)了公眾面前成為新興市場，同時也帶動ETC鋰離子電池銷量出現(xiàn)爆發(fā)式上升，助推一批聚焦該范疇的電池公司業(yè)績利潤大幅上升。這也給一些鋰離子電池公司供應(yīng)了新的發(fā)展機會。

值得留意的是，盡管目前市場上主流的ETC鋰離子電池產(chǎn)品方法有多種技術(shù)方法，但鋰亞+電容方法已經(jīng)成為主流，市場使用占比超過70%，由億緯鋰能主導，預(yù)計后期市場份額還會進一步提升。

這意味著鋰離子電池在ETC范疇的市場空間不會太大，其它鋰離子電池公司想要進軍ETC市場分一杯羹的希望較為渺茫。

面對洋溢誘惑的ETC鋰離子電池市場，想要分得一杯羹的公司自然不少，據(jù)了解，在被億緯、山木等巨頭瓜分的剩余市場中，創(chuàng)明電池、鵬輝能源等公司也正在奮力奪得一席之地。

ETC專用鋰離子電池的優(yōu)點

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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1、減少UPS系統(tǒng)的尺寸和重量，更加有效地利用空間，ETC專用鋰離子電池能量密度大，能將大量能量儲存進更小的空間里，節(jié)省空間。

2、延長UPS使用壽命，降低維護成本，ETC鋰離子電池的長壽命設(shè)計將大大降低后期更換電池的成本和維護費用。

3、ETC專用鋰離子電池不含鉛、鎳、鉻等重金屬，是綠色節(jié)能環(huán)保的首選。

4、盡管ETC專用鋰離子電池初始成本依然比傳統(tǒng)電池高，但這一價格差距在過去幾年已分明縮小，ETC專用鋰離子電池組處理方法可以供應(yīng)的預(yù)計總成本在保證其設(shè)計壽命的基礎(chǔ)上節(jié)約了10%至40%。

目前鋰離子電池UPS作為備用電源被廣泛的使用在ETC門架系統(tǒng)，據(jù)了解，很多地區(qū)的高速都要統(tǒng)一安裝該產(chǎn)品，一般情況下該系統(tǒng)是要電池來服務(wù)的。