鉅大LARGE | 點擊量:754次 | 2021年07月16日
我國鋰離子電池行業(yè)投資井噴 要警戒技術換代風險
我國鋰離子電池的投資正呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅今年上半年,已有54家動力鋰電池的上中下游上市公司,公布了投資擴產(chǎn)計劃,投資金額累計近1160億元人民幣。那么,我國動力鋰電池目前是怎么樣一種競爭格局?有沒有產(chǎn)量過剩的風險?可靠的技術路徑是什么?
七月4號,鋰離子電池上市公司億緯鋰能公布通告說,已經(jīng)簽訂投資額達25.18億元的動力鋰電池項目,用于張大動力鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模。在這之前的六月21號,智慧能源通告,公司全資子公司遠東福斯特,將以現(xiàn)金方式增資人民幣1.5億元。六月14號,南都電源通告,公司擬自籌資金17.8億元,投資動力鋰電技術改造項目。而整個六月份,共有9家上市公司持續(xù)加碼動力鋰離子電池。
投資鋰離子電池,上市公司大有豁出去的架勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,整個上半年,相關投資金額累計接近1160億元人民幣。分解認為,鋰離子電池之所以這么受資本的追捧,跟我國新能源汽車的快速上升有關。我國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚:
董揚:在國家一系列政策的推動下,新能源汽車高速上升。到2015年,我國已經(jīng)成為前列大新能源汽車市場,到2016年五月,我國新能源汽車保有量已經(jīng)超過50萬輛。
也有分解指出,六月份,工信部公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第四批公司目錄,由于補貼等因素影響,進入目錄的電池公司勢必更受新能源車企的歡迎,這刺激電池公司拼命做大,爭取進入目錄。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
上市公司大量投資鋰離子電池,假如引發(fā)中小公司的跟風效仿,行業(yè)會不會出現(xiàn)產(chǎn)量過剩的隱憂呢?這要從我國動力鋰電池行業(yè)的格局說起,我國工程院原副院長、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組組長干勇說,小而散是我國動力鋰電池行業(yè)的重要特點。
干勇:我國電池產(chǎn)業(yè)的分散度比較高,100萬千瓦加工能力的鋰動力鋰電池廠在10家左右。
記者:也就是在這個能力之下的有很多嗎?
干勇:對,很多,4、5百家是有的。
據(jù)了解,我國目前最大的鋰離子電池公司,市場占有率也惟有14%左右。與此比較,韓國和日本的電池加工公司一般都是巨頭,而且惟有3家左右,研發(fā)能力和市場占有率都有分明優(yōu)點。從這個意義上說,國內上市公司加大投資,做大做強,有利于行業(yè)進一步整合,考慮到新能源汽車的巨大上升空間,產(chǎn)量過剩仿佛并不值得過度擔憂。
盡管如此,關于鋰離子電池的投資,還有一個潛在的問題,那就是技術的更新?lián)Q代。依據(jù)國聯(lián)汽車動力鋰電池研究院董事長熊柏青的解析,動力鋰電池范疇存在一個奇怪的現(xiàn)象。
熊柏青:在動力鋰電池這個范疇,一代新的產(chǎn)品出來,可能對上一代產(chǎn)品就是一個洗牌。你買一件衣服也好,一個手機也好,一定是越好的東西價格越貴,比如手機性能越高,就越貴。但是動力鋰電池恰恰相反,它的能量密度越高,性能越高,這個電池反而越便宜。
目前,動力鋰電池最成熟的技術當然是鋰離子電池,但是,石墨烯電池、氫燃料動力電池等技術也在加速研發(fā)。一旦這些技術取得沖破,如今押寶鋰離子電池的動作,是否就會讓人追悔莫及呢?一些專家認為,不排除這樣的可能。但是熊柏青指出,新技術的替代是漸進的,一按時間內,鋰離子電池仍是主流。
熊柏青:氫燃料動力電池按照今朝技術發(fā)展水平來看,業(yè)內一個基本判斷是,認為它會在2030年之后,出現(xiàn)上升,將來10年的主流,可能還是鋰離子電池。