電動(dòng)汽車是我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展電動(dòng)汽車是減少石油進(jìn)口，處理日益突出的環(huán)境問題，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢的必由之路。

燃料動(dòng)力鋰電池汽車是電動(dòng)汽車一種，在國際上已基本完成性能研發(fā)階段，整車性能已達(dá)傳統(tǒng)燃油車的水平，并開始商業(yè)化。但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化，要進(jìn)一步降低成本和鉑用量，開發(fā)與建設(shè)批量加工線，開發(fā)廉價(jià)制氫、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，降低加氫站建設(shè)成本，新新增氫站的數(shù)量。

據(jù)悉，廣東合即得能源科技有限公司開發(fā)出了一套基于甲醇水現(xiàn)場即時(shí)制氫與燃料動(dòng)力鋰電池發(fā)電高度集成的水氫技術(shù)，可以有效地處理氫燃料動(dòng)力鋰電池的現(xiàn)有氫氣問題，提升產(chǎn)品實(shí)用性。

水氫技術(shù)改變?nèi)剂蟿?dòng)力鋰電池氫氣的存儲(chǔ)方式，利用催化重整技術(shù)，將甲醇水作為原料制氫筆直發(fā)電，不再要將氫氣壓縮裝罐或者管道運(yùn)輸、通過加氫站使用。做到了用氫不見氫，從根本上處理了儲(chǔ)氫和運(yùn)輸?shù)陌踩y題。同時(shí)，降低了氫能制備和使用成本。

目前，水氫技術(shù)已經(jīng)得到了實(shí)際使用，基于水氫技術(shù)的首批水氫基站電源于2015正式投入運(yùn)營，水氫技術(shù)在汽車范疇的使用也取得了驕人的成果，車用水氫動(dòng)力模塊先后在轎車、觀光車、大巴上取得了良好的探測效果，其中水氫觀光車已經(jīng)成功獲得了特種設(shè)備的加工許可。

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隨著傳統(tǒng)化石能源長期使用所帶來的環(huán)境壓力，新能源的發(fā)展和能源的高效利用勢在必行，高效、清潔、便捷的電力需求將會(huì)越來越大，水氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化需求也越來越饑渴。目前團(tuán)隊(duì)正在加速水氫動(dòng)力模塊的產(chǎn)業(yè)化，并取得了初期成果，將來要增強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，加快推進(jìn)水氫產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。