鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：379次 | 2023年05月05日
磷酸鐵鋰離子電池市場(chǎng)回暖？ 上升空間在這里
重要在A00級(jí)電動(dòng)汽車、網(wǎng)約車、48V輕混車及其他儲(chǔ)能范疇。
依據(jù)國(guó)家工信部公布2019年第8批《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄》，共蘊(yùn)含246款車型。其中，磷酸鐵鋰離子電池配套車型169款，占比達(dá)69%。
而在第1批、第2批《推廣目錄》中，這一比例分別是45%、58%。
磷酸鐵鋰離子電池回暖之勢(shì)愈加分明。
目前重要搭載于客車和專用車
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而依據(jù)工信部推薦目錄顯示，磷酸鐵鋰離子電池目前重要搭載于新能源專用車和新能源客車。
而在新能源乘用車范疇，磷酸鐵鋰裝機(jī)量比例極少。
所以目前來看，磷酸鐵鋰離子電池的上升重要依賴新能源專用車和新能源客車。
但是依據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~七月，客車產(chǎn)銷分別完成24.8萬輛和24.9萬輛，同比下降7%和3.9%。
在經(jīng)歷了十余年的快速上升后，我國(guó)客車市場(chǎng)已接近飽和，銷量增速開始下降。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
此外，依據(jù)工信部整車廠合格證數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)歷過補(bǔ)貼過渡期上升后，新能源客車2019年八月份新能源客車加工2567輛，環(huán)比大幅降低80%，同比下降53%。
所以，無論是客車整體上的體量較小還是補(bǔ)貼后的銷量下降，等到新能源客車完全進(jìn)入市場(chǎng)飽和之后，市場(chǎng)上升空間較小。
而且從整體來看，新能源客車和專用車在新能源汽車市場(chǎng)占比比較小，所以磷酸鐵鋰市場(chǎng)上升空間也有限。
從電池裝機(jī)量來看，八月動(dòng)力鋰電池總裝機(jī)量為3.51GWh，其中乘用車電池裝機(jī)量為2.84GWh，占比80.91%，新能源客車電池裝機(jī)量為515MWh，占比14.67%，專用車電池裝機(jī)量為160.7MWh，占比4.42%。
在乘用車范疇上升空間
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年八月純電動(dòng)中的A00級(jí)電動(dòng)汽車有1.7萬輛，同比下降15%，占純電動(dòng)乘用車31%份額。
此外，加上國(guó)家對(duì)低速電動(dòng)汽車的整頓和車企出于成本考慮，磷酸鐵鋰離子電池可能會(huì)在現(xiàn)有A00級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中會(huì)有所上升空間。
除了A00級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，A級(jí)車中的網(wǎng)約車可能也會(huì)是磷酸鐵鋰離子電池上升的一個(gè)動(dòng)力。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，八月份A級(jí)電動(dòng)汽車達(dá)2.9萬輛，同比上升22%，重要是受私家和出租租賃拉動(dòng)。
而磷酸鐵鋰快速充放電和安全特性，正好契合用于租賃車要的充電快、循環(huán)壽命長(zhǎng)及續(xù)航要求不高的特性。
在48V電池范疇，磷酸鐵鋰離子電池也會(huì)有所發(fā)揮。
據(jù)悉，萬向一二三早于2017年初就獲得了來自上汽通用60萬套48V超級(jí)磷酸鐵鋰離子電池訂單，價(jià)值超過10億美元，高工鋰電獲悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2019年下半年大規(guī)模供貨。
除此之外，包括寧德時(shí)代、力神等多家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司，都在基于磷酸鐵鋰技術(shù)路線，進(jìn)行48V電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，隨著車企的導(dǎo)入提速，電池公司的使用配套也將會(huì)加快。
相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全球48V汽車年產(chǎn)量將達(dá)到1360萬，這其中，我國(guó)將成為48V技術(shù)使用的重要市場(chǎng)，到2025年約莫會(huì)有接近800萬輛的48V車型在我國(guó)加工。而這將會(huì)關(guān)于上游產(chǎn)業(yè)鏈帶來相當(dāng)可觀的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
此外，在基站儲(chǔ)能、電網(wǎng)等諸多儲(chǔ)能細(xì)分范疇，磷酸鐵鋰離子電池的使用也日益廣泛。
在基站儲(chǔ)能范疇，截至2018年底，全國(guó)31個(gè)省市約12萬個(gè)基站在使用梯次電池約1.5GWh，替代鉛酸蓄電池約4.5萬噸。這其中，都以磷酸鐵鋰離子電池為主。
此外，自2018年以來，江蘇鎮(zhèn)江、河南平高、湖南長(zhǎng)沙等地幾個(gè)較大的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目相繼招標(biāo)，皆以磷酸鐵鋰離子電池為主。
原標(biāo)題:磷酸鐵鋰離子電池市場(chǎng)回暖？上升空間在這里
