據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間十一月二十二日，法國呼吁歐洲電池制造商和汽車制造商成立一個聯(lián)盟，以滿鉅大鋰電足預(yù)期的電動汽車電池需求，并與目前占主導(dǎo)地位的亞洲加工商展開競爭。法國能源部長FrancoisdeRugy在一次內(nèi)閣會議上表示，非得在整個歐洲范圍內(nèi)結(jié)成聯(lián)盟，因為單靠法國市場是不夠的。

近幾個月來，已經(jīng)有多個項目宣布在歐洲建設(shè)電池廠；上周，德國政府宣布將撥款10億歐元（11.4億美元）用于支持電池加工。德國旨在到2030年，使德國以及整個歐洲的電池產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的30%。

在歐盟委鋰離子電池員會的支持下，歐洲各國正競相建立一個可行的工業(yè)電池加工聯(lián)盟，鑒于目前大多數(shù)歐洲汽車制造商均依靠于亞洲電池加工商。

當(dāng)被問及歐洲汽車制造商是不是有可能與法國鋰離子電池廠家?guī)浉５茫ǚ▏茉垂镜肋_(dá)爾旗下子公司）等電池公司達(dá)成交易時，法國能源部長de鋰離子電池Rugy表示，我們希望明年初能取得一些進(jìn)展，并支持建立歐洲電池聯(lián)盟。我們正與該行業(yè)（尤其是法國的）通力協(xié)作，以建立起電動汽車電池行業(yè)。

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