五月二十三日，時(shí)速600公里高速磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)在青島下線(xiàn)，長(zhǎng)虹電源為磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)供應(yīng)了4套440V及1套24V自制的高功率鈦酸鋰離子電池包。

五月二十三日，時(shí)速600公里高速磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)在青島下線(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)范疇實(shí)現(xiàn)重大沖破。作為國(guó)家“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)項(xiàng)目，自2016年起，該項(xiàng)目集中了相關(guān)范疇的優(yōu)秀科研院所及公司共同攻關(guān)。其中，磁浮樣車(chē)所搭載的440V及24V蓄電池包的研制工作由長(zhǎng)虹電源公司承擔(dān)。

據(jù)長(zhǎng)虹電源公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解析，磁浮列車(chē)是由無(wú)接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和線(xiàn)性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具，在起浮、停車(chē)階段，車(chē)輛要有強(qiáng)大的自身供電能力，因此長(zhǎng)虹電源公司承擔(dān)的440V及24V蓄電池包的研制工作意義重大。其中，440V蓄電池包作為實(shí)驗(yàn)樣車(chē)電網(wǎng)的緊要組成部分，緊要為磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)起浮、加速、緊急停降、緊急制動(dòng)供應(yīng)電能，保證車(chē)輛安全、可靠運(yùn)行。

磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需將整個(gè)車(chē)體從軌道上抬起，使車(chē)體處于懸空狀態(tài)（即起?。?。由于車(chē)體的重量高達(dá)60噸，起浮瞬間負(fù)載功率極大。加速過(guò)程中，電源系統(tǒng)需供應(yīng)電能將磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)加速到指定速度，以滿(mǎn)足車(chē)載直線(xiàn)發(fā)電機(jī)對(duì)速度的要求。緊急情況下，當(dāng)車(chē)輛電網(wǎng)中的其他設(shè)備無(wú)法供電時(shí)，電源系統(tǒng)能夠供應(yīng)足夠的電能將車(chē)輛減速并“溫和的”停降在軌道上。

為了達(dá)到上述要求，長(zhǎng)虹電源公司采用了自制的高功率鈦酸鋰離子電池。鈦酸鋰離子電池具有循環(huán)壽命高、放電倍率高、安全性好等優(yōu)勢(shì)。2018年十月，長(zhǎng)虹電源公司為磁浮實(shí)驗(yàn)樣車(chē)供應(yīng)了4套440V蓄電池包及1套24V蓄電池包，并與今年四月完成了車(chē)輛下線(xiàn)前的全部實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到要求。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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據(jù)了解，作為我國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)公司，長(zhǎng)虹電源公司的蓄電池系統(tǒng)技術(shù)源自于范疇，并一直著力于自主創(chuàng)新，近年來(lái)，每年研發(fā)投入超過(guò)銷(xiāo)售收入的10%。而且長(zhǎng)虹電源公司很早就參與了磁浮列車(chē)專(zhuān)用電池的研發(fā)工作，早在2012年，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速磁浮電源系統(tǒng)在長(zhǎng)虹成功研制，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該產(chǎn)品的空白，一舉打破高速磁浮電源系統(tǒng)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀。

高速磁浮樣車(chē)下線(xiàn)長(zhǎng)虹電池供應(yīng)可靠電源