有色金屬價(jià)格的暴漲暴跌讓不少人身受其累，銅、鉛、鋁的價(jià)格從年初至今上漲了不少。記者今天采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于鉛價(jià)逐漸走高，以鉛為重要原料的鉛酸蓄電池價(jià)格也有所上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，由于蓄電池價(jià)格的提升，將拉高電動(dòng)汽車成本100元左右。這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車價(jià)格上漲？

大金車業(yè)的楊經(jīng)理告訴記者，由于鉛價(jià)的持續(xù)上調(diào)，電動(dòng)自行車電瓶價(jià)格也越來越高了，目前市場(chǎng)上48V/20A鉛酸蓄電池以舊換新的價(jià)格漲到了500元，新電池的售價(jià)則漲到了650元。有關(guān)蓄電池的提價(jià)，楊經(jīng)理很是無奈，他說進(jìn)貨價(jià)高了，假如不跟著提價(jià)，他將不賺錢甚至賠錢?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，賣車的利潤本就不高，蓄電池價(jià)格的上漲已經(jīng)把利潤吞掉了，他也是硬撐著，不敢提價(jià)。但他估計(jì)，假如蓄電池的價(jià)格居高不下，撐不了多長時(shí)間，就會(huì)提價(jià)。

據(jù)介紹，如今蓄電池出廠價(jià)提升，緣于鉛價(jià)上調(diào)，由于國內(nèi)對(duì)高耗能項(xiàng)目停產(chǎn)限產(chǎn)，市場(chǎng)預(yù)期鉛的供應(yīng)量將減少，鉛價(jià)因此持續(xù)上漲。而從國際范圍來看，今年以來鉛的國際期貨價(jià)也是持續(xù)上漲，這成為以鉛為重要原料的鉛酸電池價(jià)格持續(xù)上漲的重要因素。而電池是電動(dòng)汽車的三大重要部件之一，占整車成本的1/4左右。電池價(jià)格的上漲會(huì)給電動(dòng)自行車整車廠家?guī)硪欢ǖ膲毫?。記者走訪了洪樓附近數(shù)家電動(dòng)自行車店，店主都大倒苦水，直言生意難做，利潤很薄，想提價(jià)，又擔(dān)心失去顧客。經(jīng)營多年電動(dòng)汽車的陳先生坦言，現(xiàn)在電池漲價(jià)了，一輛電動(dòng)自行車整車價(jià)格假如能上漲100元就好了。

楊經(jīng)理告訴記者，一般情況下，假如正常使用，電動(dòng)自行車電池的壽命為2至3年，充放循環(huán)次數(shù)約300次，若使用比較頻繁，一般一年半左右就要更換或修復(fù)電池。電池是電動(dòng)汽車的易耗品，電池價(jià)格漲了，電動(dòng)汽車價(jià)格早晚會(huì)漲。