十日，在浙江長興天能集團承辦的2012我國新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，我國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整合仍將繼續(xù)，未來全國鉛酸電池的公司規(guī)模將被壓縮至300家左右。2011年三月、五月國家九部委下文刮起肅鉛風(fēng)暴。據(jù)環(huán)保部公布的資料，之前全國鉛酸蓄電池公司約3000家，現(xiàn)在不到千家，如今真正通過衛(wèi)生防護距離、達到清潔生產(chǎn)并驗收的實際上不到500家。王敬忠分析認(rèn)為，從國家政策上可以看出國家推進蓄電池行業(yè)整合的決心。2012年上半年，工信部頒布了《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》。新的準(zhǔn)入條件對新建公司的廠房選址、產(chǎn)量、設(shè)備自動化、環(huán)保都提出新的要求，并同時明確了蓄電池公司的回收責(zé)任。

據(jù)悉，《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入通告管理暫行辦法（征求意見稿）》的執(zhí)行將打破蓄電池公司的終身制。除了加強對公司的打擊之外，對合法合規(guī)公司也有了更多的約束和管理。此外，環(huán)保部公布了執(zhí)行清潔生產(chǎn)審核并通過評估驗收的第5批8774家重點公司名單，名單包括大量的有色金屬公司，有66家蓄電池公司上榜清潔生產(chǎn)公司名單，涉及天能集團、超威集團、駱駝集團、風(fēng)帆集團、雙登集團等眾多龍頭蓄電池公司旗下子公司。根據(jù)《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》規(guī)定：現(xiàn)有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)量力應(yīng)于2013年十二月三十一日前予以淘汰。這意味著國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)公司明年底前都必須完成綠色轉(zhuǎn)型。有關(guān)國內(nèi)能夠通過綠色認(rèn)證為數(shù)不多的公司來說，假如政策面要求強制達標(biāo)，今年最后一個季度可能將出現(xiàn)像去年血鉛事件中那樣的大規(guī)模停產(chǎn)整頓。

瑞達期貨研究院謝季軻分析，九月蓄電池旺季已結(jié)束，對蓄電池上市公司的財務(wù)分析可發(fā)現(xiàn)，上半年8家蓄電池公司存貨高達49.43億，而其上半年凈利總和僅為10.67億元，存貨相當(dāng)于凈利的4.65倍。謝季軻指出，下半年蓄電池公司去庫存壓力仍然很大。不排除由于庫存過大，而蓄電池龍頭公司為了搶占市場份額開始新一輪價格戰(zhàn)。