升陽國際半導(dǎo)體為電池廠首度通過ULJapanSMark認證，搶攻日本儲能市場。日本政府為鼓勵使用家用儲能設(shè)備系統(tǒng)，凡購買符合JET系統(tǒng)認證的儲能設(shè)備，可得到政府三分之一補助金。擁有JET系統(tǒng)認證最重要的條件是，電池須通過日本ULSMark（SBA-S1101）安規(guī)認證。升陽國際半導(dǎo)體為第1家通過此項認證的電池制造商，九月中通過測試，不僅為鋰離子電池廠商建立新指標，更加速搶灘日本市場。

董事長楊敏聰表示，秉持供應(yīng)客戶全方位儲能系統(tǒng)為原則，與國內(nèi)電池管理系統(tǒng)廠開發(fā)各型儲能系統(tǒng)及充電系統(tǒng)。供應(yīng)電池組及變頻器、充電器，利用該公司的儲能系統(tǒng)整合周邊廠商，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)跨足日本儲能市場。

升陽國際半導(dǎo)體的電池芯已通過UL1642與IEC62133安規(guī)認證，今年更以15Ah40138電池芯和電池組順利通過SMark安規(guī)認證，將針對不同客戶需求供應(yīng)更多元的合作契機。特別具挑戰(zhàn)性的「內(nèi)部短路測試」，是在電池芯內(nèi)埋放鎳片導(dǎo)致電池芯短路，以測試電池芯短路時是否會起火燃燒，測試結(jié)果證實電池芯相當安全。電池組的測試有4項，包含過充電壓、過充電流、過熱及落下試驗等4項測試，測試結(jié)果表現(xiàn)亮眼，證明產(chǎn)品的高度安全性。

產(chǎn)品安全測試和認證領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)UL是國內(nèi)唯一擁有日本SMark的當?shù)販y試資格和能力，與升陽合作，成為在地取得日本安規(guī)認證的首例。升陽的鋰離子電池布局全球，未來計畫取得UL1973（美國儲能系統(tǒng)）、UL2580（美國電動汽車）、UL2271（美國電動機車）等認證，期待擴展全球電動汽車及儲能市場。

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