2011年有關(guān)新能源行業(yè)可謂多事之秋。產(chǎn)量過剩導(dǎo)致的嚴(yán)酷價(jià)格戰(zhàn)使太陽能光伏和風(fēng)電制造商們利潤(rùn)急劇縮水。小光伏公司忙著抱團(tuán)和自救，大光伏公司則忙著雙反和辟謠。然而在行業(yè)寒冬期，資本大佬們卻相繼逆勢(shì)殺入，一路高歌猛進(jìn)。前有首富郭臺(tái)銘進(jìn)軍太陽能光伏行業(yè)，后有香港首富李嘉誠進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。

據(jù)一位接近中聚電池人士向記者透露，經(jīng)過4輪投資，李嘉誠對(duì)主營(yíng)儲(chǔ)能和車用鋰離子電池上市公司中聚電池的投資總計(jì)為港幣7.2億元，已成為其第二大股東。

他還進(jìn)一步告訴記者，李嘉誠有關(guān)新能源行業(yè)的前景非常看好。明年，以中聚電池為平臺(tái)，一場(chǎng)新能源電池行業(yè)的整合正在悄悄醞釀。

李嘉誠成中聚第二股東

中聚電池是李嘉誠在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域迄今為止最大的一筆投資。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

根據(jù)中聚電池中報(bào)顯示，2010年一月，李嘉誠以個(gè)人名義，以0.73港元每股的價(jià)格認(rèn)購中聚電池4億股。隨后2011年五月，李嘉誠再次以0.62港元每股的價(jià)格增持中聚電池2億股，持股比例5.83%，成為其第五大股東。

但李嘉誠在中聚電池的投資并不只是臺(tái)面上看到的那么多。據(jù)一位接近中聚電池的人士向記者透露，事實(shí)上李嘉誠目前已經(jīng)是中聚電池的第二大股東。

2011年八月九日，中聚電池進(jìn)行兩輪定向增發(fā)，上述接近中聚電池人士透露，其中有一次定向增發(fā)是專門針對(duì)李嘉誠進(jìn)行的。這兩輪定向增發(fā)總共配發(fā)7億股，每股價(jià)格0.52元。而其中6億股實(shí)際上就是由李嘉誠購買。不過李嘉誠沒有用個(gè)人名義，而是以其名下的李嘉誠加拿大基金和李嘉誠海外基金的名義分別認(rèn)購3億股。其余1億股向公眾開放。

之所以李嘉誠用2個(gè)基金會(huì)分別認(rèn)購，是因?yàn)槌止杀壤^5%的股東必須披露，而持股6億股將會(huì)超過5%，而3億就不到5%。上述接近中聚的人士告訴記者。

經(jīng)過4輪投資，李嘉誠對(duì)中聚電池總持股12億，為其第二大股東，持股比例接近11%，累計(jì)斥資港幣7.2億元左右。而中聚電池也成為李嘉誠在國(guó)內(nèi)最大的一筆新能源項(xiàng)目投資。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

而在此之前，李嘉誠在國(guó)內(nèi)的新能源領(lǐng)域另有一個(gè)投資項(xiàng)目為港幣2億元投資鉑陽太陽能。根據(jù)網(wǎng)站資料顯示，鉑陽太陽能技術(shù)控股有限公司專注供應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證的大規(guī)模薄膜太陽能光伏電池生產(chǎn)設(shè)備及整套光伏生產(chǎn)線。

藍(lán)海在儲(chǔ)能行業(yè)

2011年十二月二十八日，國(guó)家973計(jì)劃首席科學(xué)家馬紫峰在香港國(guó)際新能源電池會(huì)議上對(duì)記者表示，發(fā)展新能源領(lǐng)域的壁壘在于新能源電池。電動(dòng)汽車運(yùn)行、智能電網(wǎng)調(diào)峰、新能源并網(wǎng)發(fā)電，核心部件都是新能源電池。而目前國(guó)內(nèi)在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的發(fā)展情況遠(yuǎn)沒有中游的發(fā)電端和下游的應(yīng)用端成熟。

而在儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的需求在將來將比汽車電池的市場(chǎng)更大。中聚電池副總裁謝能尹告訴記者，未來電網(wǎng)改造和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)基站的電源設(shè)備改造是儲(chǔ)能電池最大的一塊市場(chǎng)。

他向記者舉例，我國(guó)移動(dòng)將與未來5年更新其通訊基站所有后備電源系統(tǒng)，將全部采用鋰離子電池。按照每個(gè)基站要鋰離子電池9600安培小時(shí)計(jì)算，中移動(dòng)超過10萬個(gè)基站將計(jì)劃帶來10億安培小時(shí)的市場(chǎng)。按照目前每安培小時(shí)8元的市場(chǎng)價(jià)格，這一市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到80億元。

中聚電池總經(jīng)理陳健還透露，目前中聚電池已經(jīng)成為我國(guó)移動(dòng)河南省200臺(tái)發(fā)射站的指定供應(yīng)商之一。

陳還透露，中聚電池目前參與國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車換電項(xiàng)目，而未來將把重心轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)電調(diào)峰項(xiàng)目上來，這一市場(chǎng)的規(guī)模將更大。

現(xiàn)在新能源電池處在一個(gè)群雄逐鹿的時(shí)期，這是一個(gè)非常好的整合機(jī)會(huì)。中聚電池一位內(nèi)部人士告訴記者。他透露，中聚電池明年將在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的整合。

談到整合思路，該內(nèi)部人士表示，中聚目前鋰離子電池產(chǎn)量1.2億安培，為全國(guó)最大，并且資金雄厚，不會(huì)為了產(chǎn)量而整合小公司。中聚看重的只有兩點(diǎn)，即銷售渠道和技術(shù)。

他還透露，中聚的整合范圍還包括鋰離子電池上游和下游公司，即隔膜公司和下游應(yīng)用端。