鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:589次 | 2021年11月02日
蓄電池新規(guī)促行業(yè)整治“常態(tài)化”
近段時(shí)期,鋰離子電池的蓬勃發(fā)展讓本處于動(dòng)力鋰離子電池“老大哥”地位的蓄電池陷入了長(zhǎng)時(shí)間的“沉默”。日前,國(guó)家工信部的一則通告似乎又重新將蓄電池行業(yè)拉回到人們的視野。
十月二十七日,工信部公布通告稱,為促進(jìn)蓄電池行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),其對(duì)2012年公布的《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入通告管理暫行辦法》進(jìn)行修訂,并公布了《蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》和《蓄電池行業(yè)規(guī)范通告管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,而《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將在《蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》正式公布之日廢止。
新規(guī)促行業(yè)整治“常態(tài)化”
有關(guān)這則仍處于征求意見(jiàn)階段的行業(yè)新規(guī),我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)趧倓偨Y(jié)束的“2015我國(guó)國(guó)際鉛酸蓄電池高峰論壇”舉辦間隙告訴記者,與此前的《蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》相比,《蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》在內(nèi)容方面并沒(méi)有太大的變化。
劉彥龍表示,盡管國(guó)家環(huán)保部不再組織環(huán)保核查工作,但《蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》在環(huán)境保護(hù)方面的要求更為細(xì)致和嚴(yán)格,未通過(guò)準(zhǔn)入核查的公司仍需重視各項(xiàng)環(huán)保檢查,同時(shí)公司還要充分利用公開(kāi)的環(huán)境信息,了解蓄電池公司的環(huán)境保護(hù)狀況。
充電溫度:0~45℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
此外,《蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》新增了有效期限,規(guī)定進(jìn)入規(guī)范通告名單的蓄電池生產(chǎn)公司有效期為4年。這意味著,蓄電池生產(chǎn)公司的各項(xiàng)治理、規(guī)范工作并非“一勞永逸”,而應(yīng)“常抓不懈”,一旦有某些方面不達(dá)標(biāo),仍有被“淘汰出局”的可能。
整治過(guò)程痛苦仍需堅(jiān)持
在經(jīng)過(guò)2012年開(kāi)始的“環(huán)保風(fēng)暴”和準(zhǔn)入核查后,蓄電池行業(yè)亂象得到一定程度的治理,行業(yè)集中度明顯提高。據(jù)劉彥龍介紹,從2013年至今,環(huán)保部公布了3批共46家通過(guò)環(huán)保核查的電池生產(chǎn)公司名單。工信部在此基礎(chǔ)上通告了3批共26家符合準(zhǔn)入條件的公司名單,第四批名單的通告工作目前正在進(jìn)行。
談到目前整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀,我國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)理事長(zhǎng)、風(fēng)帆股份有限公司董事長(zhǎng)劉寶生卻用“艱難、痛苦”來(lái)形容。在他看來(lái),目前整個(gè)蓄電池行業(yè)正處于一個(gè)艱難、痛苦的階段。此前的蓄電池行業(yè)處于一種雜亂無(wú)章的發(fā)展環(huán)境,行業(yè)要進(jìn)入良性健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài),要一段很長(zhǎng)的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,正規(guī)公司在各方面新增投入進(jìn)行整改,而一些非法公司仍在、違規(guī)生產(chǎn)。這也導(dǎo)致了正規(guī)公司的產(chǎn)品利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于非法公司,使正規(guī)公司的整改積極性受到打擊。
劉寶生強(qiáng)調(diào),有關(guān)正規(guī)蓄電池生產(chǎn)公司而言,這個(gè)“艱難痛苦”的過(guò)程必須忍耐,要在“苦練內(nèi)功”上下功夫,要做好自己的事。同時(shí),公司也要有信心,相信整個(gè)蓄電池行業(yè)將逐步得到凈化,最終實(shí)現(xiàn)有序健康的發(fā)展。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
轉(zhuǎn)型升級(jí)促行業(yè)再發(fā)展
盡管“治理”一直是這段時(shí)期外界為蓄電池行業(yè)貼上的最為明顯的標(biāo)簽,但有關(guān)行業(yè)內(nèi)部而言,“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”仍然是被業(yè)界談?wù)撟疃嗟脑~匯。鋰離子電池的迅速崛起令蓄電池逐步喪失了在動(dòng)力、通信等傳統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位,但在這些領(lǐng)域馳騁多年的多家蓄電池生產(chǎn)公司,卻勇于抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn)。
作為國(guó)內(nèi)最大的汽車起動(dòng)電池供應(yīng)商,風(fēng)帆股份有限公司在保持汽車起動(dòng)用蓄電池行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí),逐步加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度。目前,風(fēng)帆股份年產(chǎn)100萬(wàn)kvAh工業(yè)電池、3000萬(wàn)只鋰離子電芯的項(xiàng)目均已投產(chǎn)。同時(shí),儲(chǔ)能電池、AGM電池、EFB電池、動(dòng)力型鋰離子電池等產(chǎn)品,也已成為風(fēng)帆股份新的經(jīng)濟(jì)上升點(diǎn)。
超威集團(tuán)的鉛酸動(dòng)力鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域擁有較高的市場(chǎng)占有率。但隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展放緩,超威集團(tuán)也開(kāi)始將利潤(rùn)上升點(diǎn)放在電動(dòng)自行車以外的其他“籃子”里。據(jù)悉,超威集團(tuán)目前已有三期鋰離子電池工程同時(shí)在建,其中入選“2015浙江省兩化深度融合專項(xiàng)計(jì)劃”的“年產(chǎn)2000MWh電動(dòng)汽車用鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)示范項(xiàng)目”,將于2016年一季度建成并投入運(yùn)行。
廣東猛獅電源科技股份有限公司曾專注于摩托車啟動(dòng)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并已取得不俗業(yè)績(jī)。近年來(lái),猛獅科技通過(guò)不斷嘗試,逐步確立了以高端電池為核心,打通電池生產(chǎn)、多種應(yīng)用,以及回收再利用的新能源生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)了公司的可持續(xù)發(fā)展。
這些具有代表性的轉(zhuǎn)型升級(jí)案例,足以反映出整個(gè)蓄電池行業(yè)的全新變化。
多方努力促行業(yè)向好
盡管在外界看來(lái),蓄電池行業(yè)似乎正處于一個(gè)“風(fēng)雨飄搖”時(shí)期,但業(yè)界對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展仍信心十足。劉彥龍認(rèn)為,“‘十三五’期間,蓄電池行業(yè)還將迎來(lái)較大幅度的上升?!蹦敲葱判木烤乖醋院翁?
劉彥龍表示,汽車啟動(dòng)電池是蓄電池的重要市場(chǎng)。盡管近幾年新能源汽車發(fā)展較快,但其發(fā)展數(shù)量與傳統(tǒng)燃油汽車相比,兩者的差距是數(shù)量級(jí)的。因此,汽車工業(yè)的發(fā)展仍將為蓄電池帶來(lái)大規(guī)模的市場(chǎng)。其次,盡管鋰電取代鉛電已成為電動(dòng)自行車行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向,但由于鉛動(dòng)力鋰離子電池價(jià)格低廉,在三、四級(jí)城市和廣大農(nóng)村市場(chǎng)中仍然有著大量消費(fèi)人群,這也決定了電動(dòng)自行車用鉛動(dòng)力鋰離子電池未來(lái)一段時(shí)期仍將在這一市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位。
對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的信心,還來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈公司的真抓實(shí)干。風(fēng)帆公司在蓄電池回收方面已經(jīng)摸索出一套成熟的技術(shù)和方法。依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使公司能夠隨時(shí)了解蓄電池產(chǎn)品從原材料到生產(chǎn)、流通,再到回收、處理的全過(guò)程中污染物的準(zhǔn)確信息,從而建立起“閉路循環(huán)”模式,再依托公司的銷售體系,建立起立體化的蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的有效回收。有關(guān)這套回收模式,劉寶生希望能夠在全行業(yè)中推廣,從根本上解決蓄電池在回收過(guò)程中的污染問(wèn)題。
安徽理士電池技術(shù)有限公司是理士國(guó)際技術(shù)有限公司在國(guó)內(nèi)的重要生產(chǎn)基地之一,并已在2014年八月通過(guò)了環(huán)保核查。在實(shí)地采訪中,記者發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)區(qū)的環(huán)保設(shè)備正在進(jìn)行更新?lián)Q代。問(wèn)及原因得知,盡管通過(guò)了環(huán)保核查,但由于新的設(shè)備材料更耐腐蝕,因此也能達(dá)到更好的效果。
作為上游機(jī)械設(shè)備公司的安徽奧力機(jī)械科技有限公司,更是希望從源頭上解決蓄電池生產(chǎn)公司可能帶來(lái)的污染問(wèn)題。安徽奧力董事長(zhǎng)呂紫玲表示,蓄電池的污染重要集中在制造過(guò)程中,安徽奧力通過(guò)改變傳統(tǒng)熔鉛爐的做法,研發(fā)出了可以進(jìn)行冷切的機(jī)械設(shè)備,降低了電池生產(chǎn)過(guò)程中的高能耗和高污染,并通過(guò)自動(dòng)化、智能化減少工人與金屬鉛直接接觸的機(jī)率,幫助電池制造公司實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
盡管正處于行業(yè)大洗牌這樣一個(gè)“艱難時(shí)期”,但眾多蓄電池行業(yè)從業(yè)者都在為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展盡自己的努力。正如劉寶生感慨的那樣:從事這個(gè)行業(yè)要有責(zé)任感,要把環(huán)境和生態(tài)做好,不能為了自己的利益,做貽害子孫的事。也正是這種責(zé)任感,讓千千萬(wàn)萬(wàn)的蓄電池行業(yè)從業(yè)者相信“陽(yáng)光就在風(fēng)雨后”,并腳踏實(shí)地地履行著自己的使命。