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鋰離子電池需求大漲 比亞迪將生產(chǎn)正極原料?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:922次  |  2021年11月18日  

受益于新能源汽車(chē)爆發(fā)式上升的帶動(dòng),不僅鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司前三季度業(yè)績(jī)靚麗,比亞迪也擬與鹽湖股份成立鋰項(xiàng)目公司。


鋰離子電池需求旺盛


智通財(cái)經(jīng)了解到,2016年前三季度,新能源汽車(chē)生產(chǎn)量為30.2萬(wàn)輛,銷(xiāo)售量為28.9萬(wàn)輛,同比上升93.0%和100.6%。東北證券認(rèn)為,2016年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將為40萬(wàn)輛,同比上升41%,2020年的銷(xiāo)量將達(dá)144萬(wàn)輛。


受益于新能源汽車(chē)爆發(fā)式上升的帶動(dòng),鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司前三季度業(yè)績(jī)也表現(xiàn)不錯(cuò),目前鋰產(chǎn)品中用的較多的就是碳酸鋰、氫氧化鋰。


2016年第一季度數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)99.9%電池級(jí)金屬鋰價(jià)格累計(jì)走高49%(同期電池級(jí)碳酸鋰+33%),其中三月份上漲23%左右(電池級(jí)碳酸鋰+0.59%),鋰市場(chǎng)產(chǎn)品向碳酸鋰傾斜。但是,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研,七月底電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為149000元/噸,較七月一日下跌約3.87%;工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)125833元/噸,較七月一日下跌近5.03%。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

正極材料行業(yè)人士稱(chēng),采用氫氧化鋰作為正極材料(特別是三元材料)具有穩(wěn)定性和一致性好的優(yōu)勢(shì),這正是動(dòng)力鋰離子電池所要的。雖然氫氧化鋰中有效鋰含量較碳酸鋰偏低,目前價(jià)格相有關(guān)碳酸鋰高,但氫氧化鋰會(huì)成為重要的正極材料的基礎(chǔ)材料。目前特斯拉所采用的松下18650電池的重要制造均只采用氫氧化鋰作為合成三元材料的原材料。


比亞迪合資打造鋰項(xiàng)目公司


智通財(cái)經(jīng)了解到,比亞迪新能源汽車(chē)“7+4”戰(zhàn)略布局,覆蓋生活多個(gè)方面。無(wú)論是自身鋰離子電池的使用還是行業(yè)鋰離子電池需求都處于比較旺盛的階段。


基于以上的考慮,比亞迪將與鋰資源上游公司加強(qiáng)深度合作和交流,實(shí)現(xiàn)該公司新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。十月二十四日,比亞迪通告表示,其將與青海鹽湖工業(yè)、深圳市卓域成投資共同投資、設(shè)立新公司“青海鹽湖比亞迪資源開(kāi)發(fā)有限公司”。新公司將用于專(zhuān)門(mén)從事鹽湖鋰資源的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,重要生產(chǎn)碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品。


據(jù)悉,新公司注冊(cè)資本為5億元人民幣,其中比亞迪出資2.45億元人民幣,持股49.00%,預(yù)計(jì)新公司將啟動(dòng)3萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)。青海鹽湖工業(yè)將在相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后,60個(gè)工作日內(nèi)將其現(xiàn)在持有的青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)51.42%的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給新公司。

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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
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電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

此外,比亞迪稱(chēng),與青海鹽湖工業(yè)的戰(zhàn)略合作,將有助于推動(dòng)公司的技術(shù)、管理、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),尤其是在動(dòng)力鋰離子電池等方面的優(yōu)勢(shì)與鹽湖鋰資源實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合,充分發(fā)揮各自的技術(shù)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)開(kāi)拓能力,以實(shí)現(xiàn)合作共贏。



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