據(jù)國外媒體報道日本目前正在加速推進將電池電解質(zhì)替換成不會燃燒的陶瓷材料等固體的“全固態(tài)蓄電池”開發(fā)，這種電池假如開發(fā)成功將會大大減少電池燃燒或爆炸的可能。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道稱，假如現(xiàn)在的智能手機充滿電要超過一小時，那么新型電池將可能實現(xiàn)在1秒內(nèi)充滿電。目前的電池充電慢的重要原因在于不同固體氧化物之間接觸不良，電阻交錢，而假如能夠在原子層面上連接起來，那么就能大幅降低電阻。

東京工業(yè)大學(xué)已經(jīng)在和大型半導(dǎo)體公司共同開發(fā)，預(yù)計有望在一年后生產(chǎn)出可實際應(yīng)用的電池，而下一個目標就是將這種電池應(yīng)用在汽車上。他們目前已經(jīng)成功在薄膜上證實了低阻力的可能性，只要將之應(yīng)用在塊狀電池上就可以實現(xiàn)，但是要想替換汽車用的塊狀電池還要一按時間，但是只要解決了薄膜上的問題，塊狀電池的問題也可以迎刃而解。

目前的電池一般習(xí)慣采用鋰離子電池，盡管比之前的電池已經(jīng)有了很大進步，但安全性并不足以讓人放心。而這種新的固態(tài)電池假如商品化成功，將會有可能被應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等方面，不僅安全，而且環(huán)保。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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