鉅大LARGE | 點擊量：592次 | 2021年12月15日
印度正在在政策的扶持下發(fā)展電池行業(yè) 未來會趕超我國嗎？
印度是為數(shù)不多的幾個國家之一，其國家減排目標(biāo)符合《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，即在地球溫度達到危險閾值之前減少全球變暖。但要想成功地從煤炭轉(zhuǎn)向可再生能源，中國將需要先進的電池技術(shù)，即使在太陽能和風(fēng)能不可用的情況下也能運行。
印度可以通過在國外購買價值數(shù)十億美元的電池來實現(xiàn)這一目標(biāo)。但斯坦福大學(xué)研究人員的一項最新分析表明，在政府的一些援助下，這個世界第二人口大國也可以發(fā)展自己的電池產(chǎn)業(yè)，并在這一過程中成為全球電力經(jīng)紀(jì)人。
在12月出版的《儲能雜志》（JournalofEnergyStorage）上發(fā)表的一項新研究報告中，研究人員建議印度在短期內(nèi)專注于電池制造，但要為更高價值的長期研發(fā)建立能力。此外，斯坦福大學(xué)普雷考特能源研究所（PrecourtInstituteforEnergy）可持續(xù)金融倡議（SustainableFinanceInitiative）的研究報告作者表示，政府應(yīng)幫助確定目標(biāo)市場，并可能探索使用保護主義措施，使國內(nèi)企業(yè)在國際競爭對手中占據(jù)優(yōu)勢。
“我們所有成功的案例研究都顯示了某種形式的政府干預(yù)，以幫助確保成功，”該研究的合著者AravindRetnaKumar說這些措施通常是為了使本地制造商在國際競爭對手中獲得競爭優(yōu)勢?！?/p>
實現(xiàn)雄心勃勃的脫碳
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
到2030年，印度計劃40%的電力來自可再生能源，電動汽車占其汽車銷量的30%。
“這些都是攻擊性的目標(biāo)，”這項工作的合著者GireeshShrimali說我們預(yù)計這將推動印度對電池存儲的大量需求。”
印度政府認(rèn)識到電池是實現(xiàn)其脫碳目標(biāo)的關(guān)鍵，目前正處于制定發(fā)展國內(nèi)電池制造能力政策的初步階段。這項新研究通過分析印度、中國和美國的案例研究，為印度決策者提供了建議。
斯坦福大學(xué)法學(xué)教授、可持續(xù)金融倡議主任湯姆·海勒說：“開發(fā)更便宜、更高效的電池對在低碳電力系統(tǒng)和交通運輸領(lǐng)域提供靈活的能源服務(wù)至關(guān)重要。”。
“鑒于印度等新興經(jīng)濟體需要擴張性經(jīng)濟增長，”海勒說，“這一分析將可持續(xù)性和生產(chǎn)力這兩個目標(biāo)結(jié)合起來，成為可持續(xù)發(fā)展的核心?！?/p>
專注于制造和研發(fā)
美國、中國和韓國等國在發(fā)展電池制造能力方面已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于印度。retnakumar和Shrimali寫道，印度可以通過自下而上或技術(shù)追趕的方式，在短期內(nèi)縮小這一差距。
“自下而上的方法是從模仿開始的，”雷特納·庫馬爾說，她是斯坦福大學(xué)的研究助理，現(xiàn)在是賓州州立大學(xué)的博士生隨著一個國家的發(fā)展，這將成為真正的創(chuàng)新?！?/p>
要做到這一點，印度企業(yè)應(yīng)首先專注于電池組制造，然后再轉(zhuǎn)向以技術(shù)為基礎(chǔ)的研究密集型活動，如電池制造和原材料加工。
“上游工藝往往更為技術(shù)密集型。理解這一點可以幫助印度制造商找到合適的利基市場，”可持續(xù)金融倡議的社會科學(xué)研究學(xué)者Shrimali說。他補充說，從長遠來看，為了在全球市場上保持競爭力，向高價值活動轉(zhuǎn)移是必要的。
確定目標(biāo)市場
印度將從確定一個市場（可能是國內(nèi)市場）中受益，在這個市場上，印度制造商可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。印度電動汽車市場是一個很有前途的選擇，因為電動汽車可能是增加儲能需求的主要驅(qū)動力。
作者寫道，為此，政府應(yīng)該設(shè)定目標(biāo)，并發(fā)出明確的政策信號。例如，印度目前希望到2030年實現(xiàn)30%的公路運輸電氣化，但這仍然是一個非正式的目標(biāo)。
施里馬利說：“如果印度政府僅僅制定電動汽車的官方目標(biāo)，那將大有裨益?！?。
潛在的保護主義措施
保護主義措施可以幫助印度電池制造商在短期內(nèi)免受全球競爭的影響。研究人員建議，印度政府可以盡早采取此類措施，幫助印度企業(yè)站穩(wěn)腳跟。中國政府也采取了類似的策略，他們的公司現(xiàn)在已經(jīng)是世界上最的電池制造商之一。
然而，研究發(fā)現(xiàn)，保護主義措施應(yīng)該謹(jǐn)慎使用，并且只在有限的時間內(nèi)使用。印度在這樣做的同時，必須小心遵守全球貿(mào)易法規(guī)?！辟Q(mào)易爭端可能是有害的和適得其反的。
該研究稱，未來的研究可能側(cè)重于確定一套正確的保護主義措施，以幫助印度制造商在全球范圍內(nèi)展開競爭。印度政府面臨的另一個主要問題是，它是否會在發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)方面面臨其他障礙。例如，它缺乏關(guān)鍵的自然資源，包括礦物和礦石。
“這需要從戰(zhàn)略高度加以考慮，”海勒說像中國這樣的國家已經(jīng)獲得了一些與著名的電池化學(xué)制品相關(guān)的供應(yīng)鏈，但可能還有其他有效的礦物組合。
