當(dāng)下全球動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，頭部電池公司在客戶、產(chǎn)量、技術(shù)等方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已形成不小的競(jìng)爭(zhēng)力壁壘。在這種局面下，仍有不少“電池新勢(shì)力”逆勢(shì)而上加速入局，以銳意崛起之姿讓業(yè)界眼前一亮。

一年前，2018年才成立的領(lǐng)湃新能源在深圳公布了公司的“三步走”戰(zhàn)略：第一步，通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品，成為主流電池供應(yīng)者；第二步，成為車規(guī)級(jí)電池解決方法的創(chuàng)導(dǎo)者；第三步，基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用，打通車用動(dòng)力鋰離子電池、儲(chǔ)能、充電樁等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目標(biāo)是成為智慧能源的領(lǐng)跑者。

可以說，領(lǐng)湃新能源的目標(biāo)雄心不小。如今，經(jīng)過一年的整裝蓄力，這家胸有宏圖的電池“后浪”成績(jī)?nèi)绾?？十二月一?三日，領(lǐng)湃新能源攜動(dòng)力、儲(chǔ)能、充電樁三大系列產(chǎn)品再次亮相深圳國(guó)際電池技術(shù)展。

卓越技術(shù)打造產(chǎn)品矩陣

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力鋰離子電池在能量密度、安全性、循環(huán)壽命等方面的要求越來越高。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在動(dòng)力方面，領(lǐng)湃新能源產(chǎn)品路線兼顧三元體系和磷酸鐵鋰體系，此次重點(diǎn)展示了中鎳高電壓體系電芯和VDA模組，可滿足目前主流的500-600公里長(zhǎng)續(xù)航車型需求；同時(shí)展示了多款LFP體系產(chǎn)品，目前LFP體系產(chǎn)品已正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，為了滿足新能源汽車更高能量密度的需求，下一步領(lǐng)湃還會(huì)加快高鎳、硅負(fù)極體系產(chǎn)品的研發(fā)，正在開發(fā)中的MEB590電芯產(chǎn)品，可滿足目前主流的600-700公里長(zhǎng)續(xù)航車型要求。同時(shí)，超級(jí)快充項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)4C快充，已完成體系開發(fā)。

同時(shí)，領(lǐng)湃積極推行核心產(chǎn)品性能升級(jí)，目標(biāo)將三元產(chǎn)品電芯容量升級(jí)至185Ah，磷酸鐵鋰產(chǎn)品升級(jí)至150Ah，同時(shí)推進(jìn)1萬(wàn)次長(zhǎng)壽命磷酸鐵鋰電芯的開發(fā)。

除此之外，領(lǐng)湃新能源還與天目湖先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)研究院合作研發(fā)半固態(tài)電池，在確保安全的前提下，新體系電芯能量密度超過320Wh/kg，進(jìn)入行業(yè)先進(jìn)水平，旨在解決目前桎梏電動(dòng)汽車發(fā)展最大的安全和里程兩大難題，早日實(shí)現(xiàn)新能源車取代燃油車，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

在儲(chǔ)能方面，領(lǐng)湃新能源可供應(yīng)包含大型儲(chǔ)能集裝箱電站、工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品、家庭智慧儲(chǔ)能產(chǎn)品等解決方法；在充電樁方面，產(chǎn)品涵蓋直流、交流全系列產(chǎn)品，此次展會(huì)展示了定制款7kW車規(guī)級(jí)智能隨車交流樁及直流20kW、120kW產(chǎn)品。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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多維度構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力

由于優(yōu)異的產(chǎn)品性能，領(lǐng)湃新能源電池已經(jīng)越來越受到客戶青睞。今年十一月，蘇州領(lǐng)湃收到河南御捷動(dòng)力鋰離子電池中標(biāo)通知書，將為河南御捷部分車型供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品。此外，公司也在積極與多家目標(biāo)客戶進(jìn)行接洽和深入交流中。

“客戶選擇領(lǐng)湃作為動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品供應(yīng)商，代表著客戶對(duì)我們產(chǎn)品和服務(wù)的肯定。公司在充分分析市場(chǎng)、客戶的需求及行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上,聚焦現(xiàn)有資源，服務(wù)好重點(diǎn)客戶，以營(yíng)銷、產(chǎn)品、項(xiàng)目三個(gè)維度，不斷構(gòu)建公司核心競(jìng)爭(zhēng)力?！鳖I(lǐng)湃新能源表示。

除動(dòng)力業(yè)務(wù)外，領(lǐng)湃新能源的充電樁板塊已和造車新勢(shì)力在充電樁業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開了深度合作，其他應(yīng)用場(chǎng)景的客戶也正在深度洽談，大力推進(jìn)項(xiàng)目落地中。儲(chǔ)能板塊，公司積極布局儲(chǔ)能產(chǎn)品序列和拓展儲(chǔ)能項(xiàng)目資源，謀求鎖定總包方、發(fā)電集團(tuán)等儲(chǔ)備市場(chǎng)資源的儲(chǔ)能項(xiàng)目訂單。

為滿足市場(chǎng)需求，領(lǐng)湃新能源也在積極擴(kuò)充產(chǎn)量，目前已擁有湖南衡陽(yáng)、四川綿陽(yáng)兩大生產(chǎn)基地。目前湖南基地1.8GWh動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線已經(jīng)正式投入生產(chǎn)，生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)情況良好，按照規(guī)劃該基地總產(chǎn)量規(guī)劃將達(dá)到15GWh。四川基地目前處于基建階段，后續(xù)產(chǎn)量建設(shè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求逐步展開。

領(lǐng)湃新能源表示，2021年是公司快速發(fā)展的一年，無(wú)論是從產(chǎn)量建設(shè)還是客戶開拓方面，都邁出了一個(gè)新的發(fā)展階段。在產(chǎn)線建設(shè)方面，這一年見證了廠房的建起、產(chǎn)線的投用，從項(xiàng)目開始到項(xiàng)目正式投產(chǎn)，這對(duì)公司來說是一個(gè)新的里程碑，這也標(biāo)志著公司新能源動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

在領(lǐng)湃新能源看來，2022年隨著缺芯問題的緩解，因缺芯而積壓的需求將得到釋放，公司預(yù)計(jì)全年新能源汽車的總銷量將會(huì)大量上升，動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)也將有所上升，預(yù)計(jì)2022年動(dòng)力鋰離子電池需求量將達(dá)到250GWh。

面對(duì)高速上升的新能源汽車市場(chǎng)，領(lǐng)湃新能源也將加快步伐，力爭(zhēng)在1-2年內(nèi)，穩(wěn)扎穩(wěn)打在新能源電池行業(yè)扎根立足；未來3-5年，公司將邁入快速發(fā)展階段，不斷提升產(chǎn)量建設(shè)；未來5-10年，不斷提升產(chǎn)品、人才、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷做大做強(qiáng)，為新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。