鈷是重要的戰(zhàn)略金屬，是優(yōu)秀的合金和電池材料，廣泛應(yīng)用于電池材料和合金制造領(lǐng)域。近期鈷價(jià)持續(xù)走高，觸動(dòng)著業(yè)界的神經(jīng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：安泰科國(guó)聯(lián)證券研究所

數(shù)據(jù)來(lái)源：美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局國(guó)聯(lián)證券研究所

鈷價(jià)緣何暴漲

來(lái)自我國(guó)有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)，二月二十二日，金屬鈷的參考價(jià)每噸為37.7萬(wàn)元，而就在4個(gè)月前，也就是2016年的十月二十二日，金屬鈷的報(bào)價(jià)在每噸22萬(wàn)元左右，漲幅逾70%。僅就今年二月份來(lái)看，二月一日金屬鈷價(jià)格為每噸29.5萬(wàn)元，本月以來(lái)就上漲了約25%。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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多方消息源顯示，受漲價(jià)影響，華友鈷業(yè)、格林美和金川集團(tuán)等3家國(guó)內(nèi)最大的鈷供應(yīng)商均出現(xiàn)鈷產(chǎn)品一貨難求，部分鈷產(chǎn)品暫停報(bào)價(jià)。而在證券市場(chǎng)上，鈷行業(yè)相關(guān)上市公司股票均出現(xiàn)較大幅上漲，比如華友鈷業(yè)二十三日晚間通告稱(chēng)，公司持續(xù)3個(gè)交易日內(nèi)日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)20%.

在2008—2016年，鈷的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，緣何在近期出現(xiàn)爆發(fā)性上升?在業(yè)內(nèi)看來(lái)，造成鈷價(jià)飆升的最直接也是最根本的原因是三元鋰離子電池的爆發(fā)性上升。

近年來(lái)，三元電池已經(jīng)成為鈷的重要應(yīng)用之一。盡管單顆電芯的鈷用量不大，但隨著國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的出臺(tái)，三元電池因能量密度優(yōu)勢(shì)獲青睞，大批動(dòng)力鋰電池公司將重心轉(zhuǎn)向三元電池的生產(chǎn)。

"2016年，我國(guó)80%以上的鈷需求來(lái)自電池領(lǐng)域。尤其是去年四季度以來(lái)，三元電池需求集中爆發(fā)。當(dāng)前新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)轉(zhuǎn)向三元電池已是大勢(shì)所趨，三元電池占比的提高將長(zhǎng)期提升對(duì)鈷的需求。"國(guó)聯(lián)證券分析師馬松告訴記者。

鈷價(jià)或持續(xù)走高

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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近期股價(jià)走高除了商品貿(mào)易投機(jī)之外，重要原因是鈷供需基本面失衡帶來(lái)價(jià)格高企。要平抑鈷價(jià)，擴(kuò)大產(chǎn)量或許是根本之道。但是鈷的產(chǎn)量彈性并不大，"產(chǎn)量并不是說(shuō)上就上的"。

"我國(guó)鈷資源不足，而非加工能力的問(wèn)題。"馬松直言。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2014年的數(shù)據(jù)，全球已探明鈷的資源量是2500萬(wàn)噸，儲(chǔ)量720萬(wàn)噸，儲(chǔ)量高度集中在剛果(金)、澳大利亞和古巴。這3國(guó)儲(chǔ)量就占到了全球總儲(chǔ)量的70%。而我國(guó)儲(chǔ)量?jī)H為8萬(wàn)噸，占全球儲(chǔ)量的1.1%。

馬松進(jìn)一步表示，我國(guó)近90%鈷原料進(jìn)口量來(lái)自剛果，但剛果政局不穩(wěn)，這種政治風(fēng)險(xiǎn)將給鈷的供給帶來(lái)很大沖擊。

"同時(shí)鈷礦屬于伴生礦，和銅礦伴生，假如僅僅是鈷價(jià)上漲并不足以抵消開(kāi)采成本，不過(guò)隨著銅價(jià)上漲，鈷開(kāi)發(fā)的沖動(dòng)也是存在的。個(gè)人認(rèn)為剛果政局的影響對(duì)鈷供應(yīng)的影響更大一些。如其政局持續(xù)動(dòng)蕩，則未來(lái)鈷價(jià)漲幅仍然難以預(yù)測(cè)。"他坦言。

鈷占三元電池成本的10%

不少分析預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)電池領(lǐng)域?qū)︹挼男枨罅繉⒈３?1.7%的復(fù)合上升率，2017年鈷將首次出現(xiàn)2000噸以上的供需缺口，此后缺口將逐步擴(kuò)大，鈷價(jià)也將繼續(xù)走高。鈷價(jià)走高對(duì)三元電池影響幾何，關(guān)鍵是看鈷在三元電池中所占成本。

馬松給記者算了一筆賬。1KWh電池要2.34千克的正極材料，2.34千克正極材料中鈷的含量是12%—15%，也就是0.32—0.35千克鈷，以現(xiàn)在鈷的價(jià)格370元/千克計(jì)算，那么鈷的成本是118—130元，現(xiàn)在1KWh三元電池的成本是1200元左右，鈷成本占比約10%。而鈷在漲價(jià)之前，在三元電池中成本占比約為6%。

而隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下降，也在倒逼動(dòng)力鋰電池公司在提高電池能量密度的同時(shí)降低成本。鈷價(jià)走高勢(shì)頭下，三元電池又該如何突圍，是否有性?xún)r(jià)比更高的鈷的替代品?

"鈷目前還沒(méi)有可替代品。"在馬松看來(lái)，"只能是減少鈷的用量。隨著電池技術(shù)升級(jí)，三元電池中鎳鈷錳配比量將降低，現(xiàn)在主流三元電池鎳鈷錳的配比是5:2:3，今后會(huì)逐漸提高鎳的比例、減少鈷的用量，比例達(dá)到6:2:2或8:1:1。"

推動(dòng)鈷回收利用

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源動(dòng)力鋰電池回收利用的重視程度不斷加碼，動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)空間不斷得到開(kāi)拓。

近日，工信部、商務(wù)部、科技部公布《有關(guān)加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，提出開(kāi)展新能源動(dòng)力鋰電池回收利用示范工作。

"回收利用鈷是一條重要的途徑。我國(guó)鈷礦中含鈷量?jī)H有0.02%，探明的可開(kāi)采量也僅有4萬(wàn)噸;目前60%—70%的鈷用于電池生產(chǎn)，而我國(guó)鈷嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，假如能從退役電池中有效回收鈷，將在很大程度上緩解我國(guó)稀有金屬資源對(duì)外依賴(lài)度。"清華大學(xué)教授、江西理工大學(xué)副校長(zhǎng)徐盛明在接受記者采訪時(shí)表示。

此外，作為重要的戰(zhàn)略金屬元素，鈷在硬度合金、高溫合金等工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。"隨著我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，尤其是大飛機(jī)的制造，未來(lái)10—20年，鈷的需求量也將有很大的提升空間。因此將回收利用提上議程是必然舉措。"徐盛明認(rèn)為。

不過(guò)在馬松看來(lái)，目前鈷回收利用還不經(jīng)濟(jì)，回收占比還很小，"但是隨著鈷價(jià)上漲，回收利用變得越來(lái)越有價(jià)值，市場(chǎng)也會(huì)成長(zhǎng)起來(lái)。"