今年以來(lái)，在TSLA的帶頭倒戈下，21700電池在行業(yè)內(nèi)被炒得火熱。截止目前，國(guó)內(nèi)已有9家電池公司宣布涉足21700電池領(lǐng)域。雖然，21700電池目前在新能源車市場(chǎng)并不被業(yè)內(nèi)人士所看好，但是其在電池行業(yè)內(nèi)的限制卻不斷被放開(kāi)。

首先是，21700電池進(jìn)入了動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)目錄；緊接著，北汽和南京金龍搭載天津力神的21700電池電動(dòng)物流車進(jìn)入了299批目錄。這意味著，21700電池在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不再是霧里看花，而是有了成熟的應(yīng)用，并得到了認(rèn)可。

相比18650電池，21700電池在成本、能量密度、輕量化方面有了不少進(jìn)步，很有可能成為下一個(gè)圓柱電池的趨勢(shì)，因此才受到了大家的追捧。然而，21700電池應(yīng)用市場(chǎng)尚未完全打開(kāi)，有關(guān)26650電池比21700電池更具優(yōu)勢(shì)的言論又開(kāi)始傳開(kāi)。

近日，江西華立源鋰能科技有限公司銷售總監(jiān)肖波在某論壇上提到："21700只是一個(gè)起點(diǎn)，更大規(guī)格的26650圓柱電池才是我國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的主流。"據(jù)其介紹，華立源的26650在輕量化以及成本上，比21700更加有優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，華立源26650電芯售價(jià)僅為0.8元/wh，而同體系18650電池價(jià)格在1.0元/wh左右，降幅比例達(dá)到了20%。這相較于21700電池之于18650電池5%-10%的降幅，確實(shí)有著不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而即使是pACK成組后，售價(jià)也僅為1.2元/wh。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

而事實(shí)上，26650電池受到關(guān)注，可以追溯到6年前。2011年六月，錢(qián)江摩托宣稱斥資不超過(guò)8000萬(wàn)元和美國(guó)K2公司合作開(kāi)發(fā)鋰離子電池。雙方共同合作開(kāi)發(fā)制造磷酸鐵鋰離子電池項(xiàng)目，包括18650及26650圓柱形功率電池，該項(xiàng)目于2015年開(kāi)始量產(chǎn)并少量銷售。

而在鋰離子電池行業(yè)內(nèi)，根據(jù)2015年十月工信部公布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司及產(chǎn)品目錄（第一批），沃特瑪生產(chǎn)的32650型磷酸鐵鋰離子電池和26650型三元電池就成功入選了首批產(chǎn)品目錄。

可以說(shuō)，26650電池跟21700電池命運(yùn)類似，雖然在行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)已久，但是在市場(chǎng)應(yīng)用上卻被18650電池完全蓋住了風(fēng)頭。21700電池命運(yùn)稍好，遇到了TSLA總裁馬斯克為之搖旗吶喊，而26650電池明顯缺少這樣的機(jī)會(huì)。

但事實(shí)上，圓柱電芯物理尺寸新增不止提升能量密度，同時(shí)會(huì)影響到循環(huán)壽命和倍率等性能。據(jù)測(cè)算，容量每提升10%，循環(huán)壽命大約降低20%；充放電倍率降低30~40%；同時(shí)電芯會(huì)有20%左右溫升。如持續(xù)增大尺寸的，會(huì)加大電池安全性風(fēng)險(xiǎn)。

所以，安全性和適配性比較低才導(dǎo)致比21700以及更大尺寸的圓柱26650、32650等電池未能規(guī)?；紦?jù)主流市場(chǎng)的原因。不過(guò)華立源表示，公司已能將溫升做到10℃以內(nèi)，在3C放電倍率下，將溫升控制在安全的范圍內(nèi)。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

在行業(yè)亟待降成本的當(dāng)下，有全新且可靠的降本方式，自然會(huì)受到動(dòng)力鋰電池公司以及新能源車企的青睞。然而就像21700電池那樣，要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證。同樣26650是否真是那么美好，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)之后，我們會(huì)了解答案。