近日，首屆進(jìn)博會(huì)上，由江蘇省政府舉辦的"2018智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作論壇"中，有多個(gè)重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簽約。其中，由美國(guó)恩創(chuàng)公司投資的"原子層沉積技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目"，作為江蘇省五個(gè)重大項(xiàng)目之一亮相。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資90億元，將落戶在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，重要從事原子層沉積(ALD)技術(shù)的研究和應(yīng)用、大型粉末ALD精密設(shè)備的生產(chǎn)銷售以及鋰離子電池正極材料加工等業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目一期投資30億元，將建設(shè)總部研發(fā)中心和能容納200條生產(chǎn)線的鋰離子電池加廠，預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，鋰離子電池的年加工能力達(dá)到3.6萬(wàn)噸。

原子層沉積(ALD)是一種可以將物質(zhì)以單原子膜形式一層一層的鍍?cè)诨妆砻娴姆椒?。原子層沉積和普通的化學(xué)沉積有相似之處。

但在原子層沉積過(guò)程中，新一層原子膜的化學(xué)反應(yīng)是直接和之前一層相關(guān)聯(lián)的，這種方式使每次反應(yīng)只沉積一層原子。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原子層沉積(ALD)鍍膜技術(shù)就是通過(guò)改變產(chǎn)品的表面屬性，來(lái)提升產(chǎn)品的性能。

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新能源汽車現(xiàn)在發(fā)展非常迅猛，但是新能源汽車電池最大的缺點(diǎn)就是續(xù)航短、充電慢、安全系數(shù)低，如何解決這一問(wèn)題?

美國(guó)恩創(chuàng)動(dòng)力科技有限公司擬投資90億元在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)恩創(chuàng)原子層沉積技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，未來(lái)將解決新能源電池的一些短板。

據(jù)恩創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備(南京)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，恩創(chuàng)在鋰離子電池的正極材料上通過(guò)ALD鍍膜技術(shù)鍍一層膜，能將鋰離子電池的壽命提高2到3倍，充電速度提升2倍以上，安全系數(shù)供應(yīng)10倍。目前，恩創(chuàng)是全球唯一掌握解決鋰離子電池瓶頸的ALD技術(shù)并且能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的公司。

產(chǎn)業(yè)園建成后，不僅對(duì)鋰離子電池正極材料進(jìn)行加工，而且還生產(chǎn)和銷售這樣的精密設(shè)備，這一項(xiàng)目未來(lái)前景非常廣闊。恩創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備(南京)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，"綜合比較國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市后，我們認(rèn)為，江蘇在新能源布局方面令人滿意，上下游的產(chǎn)業(yè)鏈也比較齊全。"

棲霞區(qū)在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、重大研發(fā)機(jī)構(gòu)、人才引進(jìn)、科技創(chuàng)新等方面居于全國(guó)領(lǐng)先水平，在電池、電機(jī)、電控三大核心零部件領(lǐng)域均有完善產(chǎn)業(yè)布局，擁有上百家新能源汽車配套公司，已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，并從各個(gè)方面為項(xiàng)目落地供應(yīng)了全力支持。

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今年六月，拜騰全球總部在南京開發(fā)區(qū)正式啟用?？偼顿Y額約110億元的汽車產(chǎn)業(yè)園正在如火如荼地建設(shè)中，總產(chǎn)量將達(dá)30萬(wàn)輛。建成運(yùn)營(yíng)后，無(wú)疑將成南京市綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭之一。BYTONConcept的量產(chǎn)版本將于2019年底正式投產(chǎn)。

在此之前，國(guó)內(nèi)最受矚目的"造車新勢(shì)力"之一——蔚來(lái)汽車，已在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資新能源汽車的核心零部件——電池、電驅(qū)、電控(簡(jiǎn)稱"三電"系統(tǒng))研發(fā)制造基地。再加上LG動(dòng)力鋰電池等全球領(lǐng)先的綠色智能汽車零部件公司，棲霞已崛起為無(wú)可爭(zhēng)議的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。